Las mejores bicicletas eléctricas de tres ruedas para 2023: estabilidad y eficiencia

Cuando se trata de estabilidad y confort, ningún vehículo es más cómodo que una bicicleta eléctrica de tres ruedas. En este artículo te ayudaremos a encontrar el modelo perfecto para tus necesidades.

Las bicicletas eléctricas de tres ruedas son ideales para gente de mediana edad en adelante.
Las bicicletas eléctricas de tres ruedas son ideales para gente de mediana edad en adelante.
08/10/2023 10:30
Actualizado a 20/12/2023 20:12

Las bicicletas eléctricas con 3 ruedas o triciclos tienen un público muy variado. El diseño de estos vehículos permite una gran estabilidad, lo que es genial para un uso recreativo a velocidades bajas por ciudad y pequeños caminos. No obstante, también es perfecto para personas con movilidad reducida, personas mayores y profesionales que hagan pequeños repartos y quieran un vehículo cómodo y seguro. Por otro lado, la parte eléctrica sirve para asistir al pedaleo, consiguiendo un impulso extra, algo que se agradece cuando llega el cansancio.

Las mejores bicicletas eléctricas de tres ruedas de 2023

La gran mayoría de las bicicletas de tres ruedas que vamos a encontrar a la venta son de tipo plegable, con neumáticos entre 12 y 20 pulgadas. Eso sí, estos productos suelen tener precios bastante altos. Antes de proceder a contarte cuáles son los mejores modelos de bicicletas eléctricas de tres ruedas, te dejamos con una tabla de especificaciones para que puedas comparar los datos de cada producto de un vistazo:

 
 
Etnnic City Trike 2.0
ICe Q10
Etnnic City Trike 2.0
Etnnic City Trike 2.0
Bikelek Eureka
Bikelek Eureka
Rodars Dune 3
Rodars Dune 3
Jorvik JMT13
Jorvik JMT13
Velocidad 30 km/h (25 km/h limitada) 25 km/h 25 km/h 25 km/h 40 km/h (25 km/h limitada)
Peso 25 kg / Hasta 120 kg 25 kg 26 kg / Hasta 150 kg Hasta 175 kg 45 kg
Autonomía 30 km 50 km 55 km 50 - 70 km 110 km
Neumáticos 14" 20" 20" 20" 20" antipinchazos
Cuadro Aluminio N.D. Acero/Carbono Aluminio N.D.
 

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ICe Q10

Etnnic City Trike 2.0
Pese a su diseño peculiar, la ICe Q10 es económica y ofrece buenas prestaciones en seguridad.

El ICe Q10 tiene la doble rueda en el eje delantero. Gracias a este diseño, el dispositivo es mucho más estable y es mucho más difícil caer de la bicicleta al entrar en un terreno resbaladizo.

Este modelo parte de los 1.499 euros y cuenta con una velocidad máxima de 30 km/h, aunque en España se vende limitado a 25 km/h para poder cumplir con las normativas actuales. Respecto a su autonomía eléctrica máxima, es de 30 kilómetros.

El ICe Q10 está fabricado en aluminio, lo que hace que todo el dispositivo sea bastante liviano y pese unos 25 kilos. Las ruedas que utiliza son de 14 pulgadas y llevan freno hidráulico incorporado. El vehículo puede soportar hasta 120 kilos. De hecho, dentro de la certificación, se incluye la posibilidad de llevar a dos personas.

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Etnnic City Trike 2.0

Etnnic City Trike 2.0
La Etnnic City Trike 2.0 ofrece mucho espacio entre ruedas para garantizar la estabilidad del vehículo.

Utilizando la misma filosofía de diseño que el modelo anterior, el City Trike 2.0 está ideado para el perfil de una persona mayor que vaya a utilizar la bicicleta para paseo.

Esta bici tiene dos versiones eléctricas, con el motor en la rueda trasera o en un eje central. La primera versión es más sencilla de utilizar, mientras que la otra está ideada para un usuario que quiera tener más control sobre el vehículo. Aunque de serie viene con un motor de 250 vatios, este último se puede personalizar con opciones más potentes.

Pesa 25 kilos y está fabricada en aluminio. A la hora de configurarla, se puede elegir también la capacidad de la batería y el tipo de frenos del vehículo, a elegir entre tambores o discos. El precio de partida de esta bicicleta es de 2.000 euros.

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Bikelec Eureka

Bikelek Eureka
Con un diseño de lo más tradicional, es una de las mejores opciones en la relación calidad/precio.

Con unos 1.275 euros de presupuesto, la Bikelec Eureka nos ofrece un diseño de corte clásico muy llamativo. Las ruedas son de 20 pulgadas y los frenos son de tambor, aunque también hay asistencia eléctrica a la frenada.

De serie, la Bikelec Eureka viene con un motor de 250 vatios y una batería de 270 Wh, aunque se puede configurar con mejores prestaciones e incluso con distintos tipos de neumático.

La bicicleta utiliza un cambio Shimano Nexus de 3 velocidades y permite incluir un acelerador manual al manillar, como suele ser habitual en las bicicletas de esta marca. El dispositivo puede soportar hasta 150 kilos y se puede personalizar con un buen puñado de acabados diferentes.

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Rodars Dune 3.0 Plegable

Rodars Dune 3
La Rodars Dune 3.0 es un vehículo que se puede configurar para el tipo de actividad que vayamos a realizar.

No estamos ante un vehículo barato, pero sí podemos afirmar que es uno de los mejores de su categoría. Esta bicicleta de Rodars viene de serie con un motor de 250 vatios y una batería de 370 Wh. No obstante, se puede equipar con un motor más grande (aunque habría que homologarlo) y baterías de hasta 1110 Wh.

Esta bicicleta utiliza tres neumáticos idénticos de 20 pulgadas de tipo fat tyre, con 3 pulgadas de ancho. Cada una de las ruedas de este patinete tiene un disco de freno con accionamiento hidráulico. La bicicleta utiliza un cambio Shimano Acera de 8 velocidades y tiene hasta cinco niveles de asistencia eléctrica.

A nivel estético, podemos configurar el color del cuadro y también hay que destacar que viene con su propia bolsa de transporte para guardar nuestras pertenencias. La Rodars Dune 3.0 plegable está disponible de serie por unos 2.590 euros.

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Jorvik JMT13

Jorvik JMT13
Es el modelo más prémium y se adapta a cualquier tipo de terreno.

La Jorvik JMT13 es una bicicleta de tres ruedas diseñada para adaptarse a cualquier tipo de terreno. Es un vehículo al que la montaña no le va a suponer ningún impedimento. El motor de 500 vatios ejerce la potencia en el centro del vehículo, lo que permite distribuir potencia y par con suma facilidad gracias al cambio Shimano Nexus.

Las tres ruedas de esta bicicleta son de 20 pulgadas y antipinchazos. Cada una de ellas va equipada junto a un disco de freno con accionamiento hidráulico, así como también incorpora un freno de mano.

El Jorvik JMT13 viene con doble batería, lo que permite al usuario recorrer hasta 110 kilómetros en modo asistencia o hasta 80 kilómetros en modo totalmente eléctrico. La velocidad máxima que puede alcanzar sin limitar es de 40 km/h. El único punto negativo que podemos mencionar de este vehículo es su precio, pues disponer de un producto tan bien equipado y plegable supone tener que desembolsar unos 4.995 euros.

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Sobre la firma
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Daniel Marín

Daniel Marín es un apasionado de los coches y de la movilidad sostenible. Además de en Híbridos y Eléctricos, escribe en la sección de motor de Urban Tecno, dentro de Mundo Deportivo. Anteriormente colaboró en El Output, firmando un millar de contenidos sobre tecnología y nueva movilidad.