La Grand Canyon:ON ha sido (y es) una bicicleta eléctrica de montaña con un enfoque muy definido: ser la compañera ideal de los que no buscan bicicletas apabullantes, de grandes recorridos de suspensión ni precios desorbitados, pero sin renunciar a un mínimo de prestaciones para poder rodar con solvencia casi por cualquier sitio.
Este modelo 2025 trae como novedad la instalación del nuevo motor de Bosch, el Performance Line CX Gen 5, por lo que potencia no le va a faltar a la nueva criatura de Canyon. Este motor destaca por sus 85 Nm de par, sus 600 W de potencia máxima y por las posibilidades de personalización que poseee. Además, el funcionamiento se ha perfeccionado con respecto a la anterior generación: ahora es más suave y silencioso, con una entrega de potencia mejorada.
Por cierto, el modelo más alto de gama, el Grand Canyon:ON 9, monta el sistema ABS Pro de Bosch, diseñado específicamenmte para ser usado en montaña, por lo que su funcionamiento no interferirá en un gran comportamiento 'offroad'.
800 Wh o 600 Wh de batería....¡incluso 1.050 Wh!
Podemos optar por las nuevas baterías PowerTube de Bosch: o bien por la menos capaz de 600 Wh o por la excelsa de 800 Wh. Pero, por si esto no fuera suficiente, existe la posibilidad (opcionalmente por 477,95 euros) de montar el Range Extender PowerMore de Bosch: son otros 250 Wh a añadir. Comentar que en la nueva versión 2025 la batería es extraíble por la parte inferior, con un cierre con cerradura.
Vamos a poder recorrer muchos kilómetros: Canyon dice que, como mucho (con los 1.050 Wh) llegaremos hasta los 170 km. Además, los modos de aporte de potencia, que son cuatro (Turbo, eMtb, Sport y Eco), son personalizables a través de la aplicación eBike Flow, por lo que podemos ajustar aún más el consumo si así lo deseamos.
Cuadro de aluminio de enfoque Trail
Esta nueva Grand Canyon:ON tiene un cuadro facturado en aluminio, con un esquema de trasera rígida. En la parte delantera encontramos horquillas que ofrecen 120 mm de recorrido. Es decir, que nos podemos enfrentar a zonas no demasiado técnicas. Para ayudar a tragar con todo, las Grand Canyon:ON montan neumáticos anchos de 2,60'' y, menos en el modelo más económico, nos encontramos con tijas telescópicas.
El cuadro tiene repartidos diferentes puntos de anclaje, por lo que el componente 'bikepacking' también está presente. Por cierto, en esta nueva bersión 2025, el cableado es interno desde la dirección.
Tres modelos con precios ajustados
Tres son las Grand Canyon:ON que lanza la marca, aunque de momento en la web hay solo dos disponibles con el nuevo cuadro (aún se mantiene la anterior Grand Canyon:ON 9). El denominador común es el conjunto motor-batería, cambiando los componentes, como son las horquillas de suspensión, las transmisiones, los frenos...
Desde 2.849 euros tenemos disponible la Grand Canyon:ON 7, pasando por los 3.549 euros de la Grand Canyon:ON 8 y llegando a los 4.349 euros de la Grand Canyon:ON 9 (cuadro 2024). La batería de 800 Wh aumenta en 200 euros estos precios, excepto en la Grand Canyon:ON 9 que solamente contempla la PowerTube de 750 Wh. Más información en: Canyon Grand Canyon:ON