Ante la amenaza que supone la llegada de los coches electricos de los fabricantes chinos al mercado internacional, a muchos fabricantes tradicionales no les queda otra que aunar esfuerzos para plantarles cara. Así lo hemos visto con la asociación de Volvo y Renault para crear la marca Flexis de vehículos eléctricos comerciales. Y muy pronto Hyundai y General Motors podrían seguir el mismo camino, buscando un importante acuerdo.
Precisamente, Hyundai ya firmó un pacto con IVECO el año pasado para desarrollar conjuntamente vehículos eléctricos comerciales. Y ahora, parece que Hyundai busca otro de estos acuerdos en el campo de los comerciales y coches eléctricos con un fabricante legendario como General Motors.
Hyundai y General Motors: furgonetas eléctricas a cambio de pick up
La agencia de noticias Reuters publica que Hyundai y General Motors estarían en conversaciones para lograr un acuerdo. Gracias aél, y de entrada, Hyundai comparta dos de sus modelos de furgonetas comerciales eléctricas con el gigante automovilístico norteamericano para que este los comercialice bajo sus marcas, mayoritariamente Chevrolet, en Estados Unidos.
Esas furgonetas, basadas en la furgoneta Hyundai ST1 -desarrollada a su vez a partir del Hyundai Staria- rivalizarían en el mercado estadounidense, y comercializadas bajo la marca Chevrolet de GM, con modelos tales como la Mercedes Sprinter, la Ford Transit y la RAM Promaster; que también están desarrollando variantes eléctricas.
Reuters, tal y como recogen desde Automotive News, cita una “fuente familiarizada con el acuerdo” y, a la vez, documentos a los que ha tenido acceso esta agencia.
A cambio de la cesión de estos vehículos comerciales, General Motors podría proporcionar a su vez a Hyundai varios modelos de sus pick up para que, de igual forma, la marca coreana las comercializara bajo su propia marca en Estados Unidos, habría señalado esta fuente.
En este caso, estaríamos hablando de la cesión de unidades de pick up como los Chevrolet Colorado o GMC Canyon, que se espera estén disponibles asimismo en versión eléctrica el próximo año.
Lo más importante: una asociación que podría ir mucho más lejos
Hay que tener en cuenta que hablamos de un acuerdo que, aún en el ambito de los coches eléctricos, involucra al grupo coreano, cuarto fabricante mundial y al norteamericano, que fue el primer fabricante mundial durante nada menos que 76 años -hasta 2007- y ahora mismo ocupa el sexto puesto por importancia en la industria.
Una industria que ha visto cómo, en los últimos años, los coches eléctricos de los fabricantes chinos han tomado la delantera en el mercado, debido a sus precios más bajos. Y ante los que los fabricantes tradicionales han de buscar maximizar la eficiencia y sinergias.
Por ello, toma especial relevancia lo que señala Reuters, que explica que este primer acuerdo podría dar lugar a un acuerdo mucho más amplio en todo lo relativo a coches eléctricos. Un ámbito en el que ambas compañías “están manteniendo conversaciones de amplio alcance”, dijo la fuente citada por la agencia de noticias.
Además, Reuters afirma que los documentos a los que ha tenido acceso “muestran” que Hyundai está sopesando alcanzar acuerdos con General Motors que “incluyen compras o el desarrollo conjunto de elementos” relacionados con los coches eléctricos, que incluyen chips de próxima generación, baterías de nuevo desarrollo e incluso la compra conjunta de materias primas para la fabricación de estas últimas”.