Cuando Mark Rober publicó el vídeo en el que mostraba cómo se estrellaba con su Tesla Model Y contra una pared de corcho pintada para simular la continuidad de la carretera por la que circulaba, el contenido se hizo rápidamente viral.
Varios millones de visitas y comentarios después, se puede ver que la comunidad está dividida entre los que creen que Rober hizo todo de manera correcta y los que dudan de la buena fe del youtuber, a quien acusan de ser un mentiroso.
El vídeo de la polémica
Algo que empiezar a ser un problema para el creador de contenido, pues hay un buen puñado de sus seguidores que también han dejado de creer en la imparcialidad de Mark tras ver el vídeo y analizar lo que ocurre en el mismo.
El vídeo fue compartido el pasado 15 de marzo, y apenas cinco días despuéssigue dando que hablar en las redes sociales. Se titula algo así como “¿Puedes engañar a un coche con conducción autónoma?”, y la finalidad era demostrar si la tecnología Autopilot de Tesla, basada en cámaras, estaba al nivel de la de otros fabricantes que optan por una ayuda a la conducción con sistema de radar tipo LiDAR.
Básicamente, porque hace tiempo que se pone en duda la efectividad de los modelos de Tesla más avanzados en cuanto a su capacidad para detectar obstáculos en condiciones meteorológicas con lluvia o niebla intensas, pero con el vídeo de Mark Rober se estaría demostrando que no es el único problema que presentan, frente a la efectividad de otro equipado con LiDAR.
Tal y como se puede ver en las imágenes, el Tesla Model Y conducido por Rober se habría comido la falsa pared de corcho con la última tecnología de conducción autónoma de Tesla activida. El problema es que ciertos sectores avisan de que en el vídeo se sugiere el uso del sistema Full Self-Driving (conducción autónoma total sin supervisión) o FSD de Tesla, cuando en realidad la unidad que se está probando utilizaría la tecnología Autopilot en su versión más básica, y son dos cosas distintas. De hecho FSD no se puede utilizar todavía sin supervisión del conductor, pese a que Elon Musk lleva años prometiéndolo.
Mark Rober ha intentado demostrar la veracidad del vídeo
Here is the raw footage of my Tesla going through the wall. Not sure why it disengages 17 frames before hitting the wall but my feet weren’t touching the brake or gas. pic.twitter.com/ddmeyqO3ww
— Mark Rober (@MarkRober) March 17, 2025
También hay un argumento bastante repetido, que se refiere a que la tecnología de piloto automático aparece desactivada en una parte del vídeo antes de toparse con la pared de corcho, circulando a una velocidad de 67 kilómetros/hora, frente a la pieza en la que sí se ve activado antes a un velocidad de 64 kilómetros/hora.
Mark Rober se defiende diciendo que el sistema de conducción autónoma del Tesla se desactivó 17 fotogramas antes del choque contra la pared, sin que él tocará los pedales del freno o del acelerador, de lo que incluso el ex ingeniero de la NASA ha subido un vídeo sin editar a la red social X. Pero hay muchos que siguen acusándole de falta de transparencia.
El motivo de muchos de los ataques también sería que el vídeo está promocionado de manera bastante evidente por Limunar, que es una empresa dedicada a la tecnología LiDAR, y eso hace que el asunto se enturbie todavía más. De hecho, es otro de los argumentos que algunos usan para entender que el objetivo era desprestigiar a Tesla, y que todo forma parte de un fraude.
Habrá que esperar a ver si todo este revuelo acaba en acciones legales por parte de Tesla, que es la empresa que ha salido mal parada en el vídeo. Como sea, cada cual debería mostrar la legalidad de lo que defiende, y es posible que tengamos más noticias al respecto en los próximos días.