Serial 1 Cycle Company es la división especializada en el diseño y comercialización de bicicletas eléctricas del reputado fabricante de motocicletas americano Harley-Davidson. Una de las características que más definen a los modelos recién lanzados por Serial 1 es que sus bicicletas gozan de un acentuado aire clásico y retro, y es por esto mismo por lo que el modelo que acaban de anunciar la firma es tan llamativo, pues se desmarca del resto de modelos de su gama. Así es la Serial 1 MOSH/BMX.
Se trata, al igual que el resto de modelos que ha lanzado Serial 1 hasta la fecha, de un modelo cuyo foco de uso se centra principalmente en un ámbito urbano, pero que al contrario que el resto de modelos de la marca hace gala de una filosofía de diseño más juvenil e informal, aunque como se constatará más adelante en este artículo, su función no es cumplir un cometido comercial.
Tal y como su propio nombre indica, la Serial 1 MOSH/BMX ha sido diseñada atendiendo a los principios estilísticos de una bicicleta de BMX, aunque sus componentes y soluciones la alejan de una bicicleta destinada a este tipo de uso, aunque sí se antoja más deportiva que las otras bicicletas eléctricas de Serial 1.
Serial 1 MOSH/BMX.
Su diseño se articula en torno a una geometría rígida, acompañada de una horquilla delantera de la misma condición. En el diseño destaca especialmente el manillar, que lo hereda directamente de las bicicletas de tipo BMX, aunque el tamaño de éste ha crecido en consonancia al del resto de la bicicleta.
Los neumáticos, no obstante, gozan de cubiertas más propicias para superficies sin asfaltar, por lo que a pesar de su geometría rígida y soluciones prácticas afines a un uso urbano también podrá hacer incursiones rápidas en firmes terrosos.
El motor eléctrico está apostado de manera central, en el buje del pedalier mientras que la batería en cuentra lugar justo encima de este, a la que es posible acceder por la parte superior del tubo inferior del cuadro. Es de esperar que la potencia del motor eléctrico no vaya más allá de los 250 W habituales en bicicletas eléctricas urbanas, aunque de momento la firma americana no ha entrado en detalles acerca de los números del esquema eléctrico.
Para su transmisión Serial 1 ha optado por incorporar una correa de carbono dentada que funcioa a través de un sensor de par, mientras que para el sistema de frenado encontramos sendos discos en ambos ejes, aunque de la misma manera, Serial 1 no ha especificado datos sobre ellos.
Serial 1 MOSH/BMX.
Dado su enfoque urbano e informal, en el frente del manillar se encuentra el recurso estético que más destaca y llama la atención de toda la bicicleta eléctrica. Se trata de una cesta de plástico que se coloca sobre un rack de carga. Se trata de un guiño estético a las cestas que en los 80 se colocaban al frente de las bicicletas de reparto que usában los jóvenes empleados para, por ejemplo, repartir prensa.
La Serial 1 MOSH/BMX, a pesar de lo original y llamativo de su concepto, es un modelo único que no será producido en serie. Así lo corrobora el CEO de Serial 1 Cycle Company, Aaron Frank: "Para esta segunda construcción 1-OFF, buscamos inspiración en las icónicas bicicletas BMX de principios de los 80. Un viaje te lleva de regreso a los suburbios de tu juventud, derrapando patines, saltando bordillos y corriendo por todas partes en un grupo de tus amigos más cercanos."
