La compañía española EVARM ha desarrollado su primer vehículo industrial con pila de hidrógeno y tecnología propia. El prototipo, construido sobre la base de un Iveco S-Way, será entregado este mismo año al Grupo PreZero, que lo incorporará a su flota de recogida de residuos urbanos como parte de una prueba piloto.
El objetivo de la iniciativa es evaluar el rendimiento, autonomía y eficiencia de este sistema para una futura conversión total de la flota de combustión a propulsión eléctrica basada en hidrógeno verde.
Pila propia y alta eficiencia energética
Uno de los principales hitos tecnológicos del proyecto es la creación de una pila de combustible propia, diseñada específicamente para transporte por carretera. En su desarrollo han participado la firma alemana EKPO y el Instituto Europeo de Innovación y Tecnología para la Movilidad Urbana (EITUM).
La pila alcanza una potencia de 120 kW, con una eficiencia energética del 60%, notablemente superior a los motores diésel tradicionales, que oscilan entre el 30% y el 40%. Además de no emitir contaminantes, el sistema solo genera vapor de agua como subproducto.
450 km de autonomía
El camión, de 26 toneladas, cuenta con una autonomía de hasta 450 kilómetros. Según EVARM, su pila de combustible permite reducir un 80% la necesidad de almacenamiento energético en comparación con un camión eléctrico de baterías, lo que supone una ventaja significativa para operaciones de largo recorrido o servicios urbanos intensivos.
El sistema de propulsión incluye un motor eléctrico de 250 kW y depósitos de hidrógeno de alta presión. El trabajo de transformación ha sido realizado íntegramente por EVARM, con el soporte técnico de Applus+ IDIADA, dentro del marco del proyecto Veh2Dem, financiado por el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE).
Prueba piloto con PreZero
El primer vehículo será probado por PreZero, división medioambiental del Grupo Schwarz, en su operativa de recogida de residuos municipales. Tras el periodo de evaluación, la empresa contempla extender esta tecnología al resto de su flota industrial, en línea con su estrategia de descarbonización.
“Este primer vehículo con pila de hidrógeno, a los que seguirán otros destinados a múltiples empresas, representa el inicio de un camino que consideramos definitivo hacia un transporte industrial más limpio y eficiente”, ha afirmado Xavier Ribas, CEO de EVARM.