Nikola da luz verde a la fabricación de su camión eléctrico. Así lo ha anunciado su directiva hace escasos días durante el Día del Inversor. Desde la firma norteamericana comienzan con la producción de su modelo a batería, pues recordemos que, adicionalmente, este camión dispondrá de una variante movida por pila de combustible de hidrógeno. Sus primeras entregas se llevarán a cabo durante el segundo trimestre de este mismo año, es decir, en apenas unos días.
La propia directiva de Nikola, durante el anuncio del inicio de fabricación, adicionalmente, también anunció su fecha de llegada al mercado europeo. Esto no se esperaba que se llevase a ejecución hasta dentro de algunos años más, sin embargo, desde la compañía anunciaron que la fabricación del Nikola Tre comenzará en su planta de Ulm, Alemania, en el mes de junio de 2023, comenzando con las entregas del mismo de forma seguida.
Después de lanzar este anuncio por parte de la directiva de Nikola, las acciones de la compañía aumentaron en un 15% tras el inicio de las operaciones de inicio de producción el pasado jueves. Los ejecutivos de la firma aseguraron que ya planean llevar a cabo un total de entre 300 y 500 unidades del semirremolque eléctrico a batería para antes de que finalice este 2022, lo que supondría unos ingresos brutos de entre 90 y 150 millones de dólares. Una vez comiencen la fabricación y venta de modelos en Europa, esperan que esta cuantía se vea multiplicada considerablemente, ya que actualmente pocas marcas poseen un plan de desembarco europeo como Nikola; caben mencionar los avances de Volvo Trucks al respecto, así como de Daimler Trucks o incluso Volta Trucks.
Según ha comunicado la propia compañía, ya iniciaron los envíos de las primeras entregas a varios distribuidores asociados de Estados Unidos, estos se encuentran afincados en estados clave como California, Arizona o Colorado. No obstante, una vez la fabricación haya tomado velocidad de crucero, esperan iniciar las entregas en el resto de regiones norteamericanas. Desde la marca aseguran que su cálculo máximo para este año será de 500 unidades del modelo, sin embargo, dicha cifra se establece por la dificultad de fabricar más debido a la falta de suministros. La marca ya calcula una tirada de 20.000 camiones eléctricos para el primer trimestre de 2023.
Recordemos que el Nikola Tre eléctrico a batería posee una autonomía estimada de 563 kilómetros, una cuantía que lo hace especialmente apto para rutas de corto y medio alcance. La recarga se puede llevar a cabo del 10 al 80% vía carga rápida de 350 kW en CC en apenas 100 minutos, o en 200 minutos si este cargador es de 175 kW.
De esta manera, Nikola, le ha ganado la partida a Tesla, pues recordemos que la fabricación del Semi se retrasará un año, situando su nueva fecha para algún momento del próximo año 2023 en la planta que la marca posee en Austin, Texas. Esta no es la primera vez que vemos algunas decenas de camiones Nikola salir de su cadena de montaje, ya que a finales del pasado año llegaron a fabricar 40 unidades preserie, algunos de los cuales fueron entregados a clientes potenciales para que probaran el producto.
