La adquisición de un nuevo coche implica dedicar un valioso tiempo para seleccionar el modelo más adecuado. Sin embargo, las decisiones no terminan ahí porque, una vez seleccionado, llega el turno de visitar concesionarios, en los que el mismo coche puede tener diferentes precios. Citroën ya advirtió que la apertura de pedidos del nuevo Citroën ë-C3 eléctrico marcaría el inicio de una nueva manera de vender coches para el fabricante francés: una nueva política de precios fijos y transparentes, sin promociones.
Pero eso no es todo. Citroën asegura haber reinventado por completo la experiencia del cliente en su sitio web, buscando consolidar todos los elementos relacionados con este modelo en una única página, sintética, gráfica y ergonómica.
El nuevo configurador del Citroën ë-C3
Citroën ha eliminado el tradicional y tedioso configurador anterior. En una sola página, el usuario encuentra todo lo que necesita: desde una galería para descubrir el producto, pasando por toda la información sobre los niveles de acabado y las distintas características, hasta la definición de la configuración que más se ajusta a sus necesidades, incluyendo el precio y las ofertas vigentes.
En el nuevo configurador, el cliente puede elegir lo que desea y lo que no desea simultáneamente, simplemente marcando o desmarcando casillas, sin tener que abrir las pestañas específicas. Tiene acceso directo a todos los equipos y características y puede construir directamente un modelo a su gusto, conociendo en cada momento el impacto en el presupuesto, así como las ofertas promocionales asociadas.
Donde antes se necesitaban al menos 5 clics para elegir un coche, ahora sólo se precisan 3. Esto ha reducido el tiempo en la web para elegir un coche casi en un 50%. Además, la tasa de abandono de la configuración ha disminuido del 45% al 31%.
Esto es lo que te encuentras al acceder al configurador del ë-C3
Citroën ha creado un diseño de página sencillo y limpio que destaca los elementos visuales y las diferentes opciones para mejorar la claridad de la información y evitar cualquier sobrecarga mental. Los usuarios ahorran tiempo al no tener que buscar lo que necesitan en varios sitios, averiguar dónde hacer clic o esperar a que se carguen las páginas.
La nueva interfaz del sitio ha sido rediseñada para ofrecer una experiencia de navegación fluida e intuitiva. Los usuarios pueden explorar fácilmente el modelo, sus características y las opciones disponibles, lo que facilita su proceso de toma de decisiones.
Todo está diseñado para evitar la búsqueda de botones de acción y el desplazamiento por interminables menús/páginas. Por ejemplo, al elegir un vehículo, se explican claramente las diferencias entre versiones y es fácil compararlas horizontalmente. También es sencillo seleccionar la versión, el motor y el color deseados, y pasar a la página de resumen antes de realizar la compra.
El 80% de las personas que han probado la nueva web aprecian la "facilidad de uso", frente al 30% de la configuración anterior.
La nueva estructura tiene como objetivo proporcionar más simplicidad al hacer que toda la información sea inmediatamente accesible y mostrarla con mayor claridad y transparencia. Esta evolución, que es aplicable a teléfonos móviles, tablets y ordenadores, se implementa inicialmente en el ë C3, cuyos pedidos ya están abiertos en la mayoría de los mercados europeos, y se expandirá gradualmente a otros modelos.
Nuevo configurador, mismo precio
El nuevo Citroën ë-C3 ya está disponible para su compra en cualquier punto de la Red Comercial Citroën en España, así como en línea a través de la Citroën Store Online. La versión de entrada (Citroën ë-C3 You) tiene un precio de 23.800 € sin tener en cuenta el Plan Moves III.
Con la ayuda estándar de 4.500 €, el precio se reduce a 19.300 €, pero al entregar un coche antiguo para el achatarramiento, el descuento puede llegar hasta los 7.000 €, dejando el precio en 16.800 €. Esta versión tiene una autonomía homologada de 320 kilómetros en ciclo WLTP gracias a una batería de 44 kWh, y su motor eléctrico ofrece 83 kW/113 CV de potencia.
El acabado superior, llamado Max, está disponible a partir de 28.300 € antes de aplicar las ayudas. No hay diferencias a nivel mecánico, ya que comparte la misma batería y motor eléctrico que la versión de entrada. Las diferencias radican en el equipamiento, que es mucho más completo en este caso. El ë-C3 Max, incluyendo las ayudas del Moves, puede quedar en 21.300 €.
