Del potencial de BYD ya nadie duda, pero los datos de matriculaciones son los que hablan, y del ranking del pasado mes de septiembre podemos sacar en claro que el BYD Seal sigue teniendo muchas 'papeletas' para ocupar los puestos de cabeza en España.
La berlina eléctrica de momento ha aparecido en un nada despreciable séptimo puesto, tras conseguir 159 ventas durante en el noveno mes del año, una cifra muy cercana a las 175 y 164 unidades vendidas del BMW iX2 y BMW iX1, que ocupan la quinta y sexta posición, y un poco más alejada de las 223 y 203 ventas del Cupra Tavascan y el Mini eléctrico, en tercera y cuarta plaza, respectivamente.
Una berlina eléctrica con mucho potencial
Los líderes indiscutibles siguen siendo el Tesla Model 3 y el Tesla Model Y, con 2.221 y 646 ventas, y que se han llevado el oro y la plata en el ranking de matriculaciones de septiembre.
De hecho, en el listado absoluto de lo que llevamos de año 2024, los modelos de Elon Musk siguen a la cabeza en el mismo orden mencionado, y con un acumulado de 7.187 y 3.930 unidades. En la tercera posición está el MG4 (2.022), mientras que en la cuarta y la quinta plaza aparecen el Volvo EX30 (1.941 ventas) y el BMW iX1 (1.187 matriculaciones).
En el caso del BYD Seal, todavía no ha sido capaz de colarse en el top 10 del acumulado del año en España, pero su ambicioso plan sigue adelante y lo tiene todo a su favor para estar, como poco, por encima del resto de rivales que no son Tesla en los próximos listados mensuales.
La berlina china mide 4,8 metros de largo, 1,87 metros de ancho y 1,46 metros de alto, y anuncia un maletero de 400 litros.
En cuanto al sistema de propulsión 100% eléctrico, BYD ofrece en su modelo Seal dos versiones, una con tracción trasera y 313 CV y otra que ya sí utiliza tracción total y rinde 530 CV de potencia.
La de acceso incorpora un paquete de baterías de 82,5 kWh de capacidad y anuncia una autonomía máxima de 570 kilómetros, mientras que la opción más potente se queda en los 520 kilómetros de uso por recarga, a igualdad de tamaño de la batería.
Precios del BYD Seal en España
En el mejor de los casos, y en la variante de 530 CV, el BYD Seal puede acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en 3,8 segundos.
En cuanto a precios, el BYD Seal más barato sale por una tarifa de 46.990 euros, antes de restar el incentivo de hasta 7.000 euros que se ofrece en España con el Plan Moves III, mientras que la versión tope de gama parte de los 48.990 euros, también antes de ayudas.
