A la hora de hablar de los grandes superdeportivos del mundo todos pensamos en marcas como Ferrari, Porsche, McLaren o Lamborghini. Coches pasionales y de extremo rendimiento que con el paso de los años y las constantes mejoras se han hecho más civilizados. Audi siempre ha destacado por su gama RS. Una familia deportiva muy querida donde el R8 representaba la máxima aspiración. El año pasado el mítico deportivo alemán desapareció del mercado sin dejar sucesor. Ahora, tal y como apuntan desde Inglaterra, el Audi R8 volverá a la vida convertido en un híbrido enchufable ‘muy italiano’.
Corría el año 2006 cuando Audi presentó al mundo su R8. Los de Ingolstadt sorprendieron al mundo con su primer y, hasta la fecha, único superdeportivo. Aunque podía no ser el más potente de la radical familia, el R8 se situó como el coche con el que todos soñamos y permitió a Audi adentrarse en una de las categorías más exclusivas del mundo. La historia del R8 siempre ha estado estrechamente ligada a la del Lamborghini Huracán. Considerados como primos hermanos, esa unión familiar volverá una vez más al mercado con el sucesor que la marca de los cuatro aros planea para 2027.
Los clientes del Audi R8 no quieren un coche eléctrico
A lo largo de los últimos meses y años, a la vista de su desaparición, fueron muchos los rumores que envolvieron el desarrollo de ese sucesor. Al igual que el resto de la familia Audi, los alemanes plantearon una unidad 100% eléctrica como reemplazo. Idea que finalmente descartaron teniendo en cuenta el pobre estado de salud del mercado eléctrico mundial. Los ricos, las grandes fortunas, no quieren coches eléctricos de alto rendimiento. Los clientes naturales de un R8 siguen buscando un gran motor que queme gasolina y emita un rugido potente. Gernot Döllner, presidente de Audi, ha dado el visto bueno.
El proyecto ha avanzado de etapa. Durante mucho tiempo Audi ha estado estudiando su regreso y ahora, a tenor de la información publicada desde Inglaterra, el proyecto ha pasado a la fase de desarrollo. Todavía queda mucho tiempo para verlo, pero es una buena noticia. Los rumores apuntan a una presentación a finales de 2027. No llegando al mercado antes de 2028. Una vez más las raíces del R8 las encontraremos en Italia, en Sant’Agata Bolognese. Los alemanes se inspirarán en el concepto del Lamborghini Temerario. Audi empleará el sistema híbrido enchufable, la plataforma y la electrónica. Aunque le dará su propio toque personal y racional.
Se trata de un motor V8 de cuatro litros con doble turbo que se unirá a tres motores eléctricos de flujo axial alimentados por una batería recargable de iones de litio de 3,8 kWh que permite hasta 10 kilómetros de autonomía eléctrica (con suerte). El rendimiento total alcanza los 920 caballos de potencia, pero no se descarta la llegada de versiones más radicales que alcancen y superen la barrera de los 1.000 caballos. A lo largo de su vida comercial el R8 ha vendido 44.418 unidades en todo el mundo. Es una cifra modesta en términos generales, pero todo un éxito dentro de la categoría. Sin tener en cuenta la imagen de marca que siempre ha generado.