Las marcas chinas irrumpen con fuerza entre los candidatos al premio al coche del año 2023 en Europa

Una más, y ya van 60, se presenta una nueva edición al precio Coche del Año en Europa. La organización cumple seis décadas celebrando un premio que ya se ha convertido en uno de los más importantes de la industria. Todas las marcas pelean por él, y en los últimos años hemos visto como han hecho acto de presencia nuevos participantes y nuevas tecnologías.

Los coches eléctricos ya no son extraños, y a partir de ahora debemos acostumbrarnos a la presencia de marcas chinas. Los 45 candidatos finales acaban de ser presentados, esta es la exclusiva lista.

Durante los próximos meses el experto jurado que conforma el comité del Car of the Year en Europa probará y debatirá cuál es el mejor coche de Europa en el año 2023. La decisión no es nada sencilla teniendo en cuenta los candidatos. Cabe destacar la gran presencia de coches electrificados, y más en particular los coches 100% eléctricos que están en el plantel. De los 45 candidatos casi la mitad son coches eléctricos o modelos que ofrecen una variante eléctrica, lo que demuestra que enorme poder que han ganado en el mercado.

De ganar un coche eléctrico no sería el primero. Sin ir más lejos, el año pasado el preciado galardón fue para el KIA EV6. El coreano se convirtió en el favorito de los jueces tras superar a rivales de gran poder como el Tesla Model Y o el Mercedes EQS. En el pasado hemos podido ver como más coches eléctricos han ganado, el Nissan LEAF lo hizo en 2011, el Opel Ampera en el 2012 y el Jaguar I-Pace en 2019. No sería nada extraño pensar que este año una nueva unidad se sumará a la lista, la gran pregunta es: ¿cuál de todos ellos?

Si importante es la presencia de coches eléctricos, no menos destacada es la nominación de 10 modelos procedentes de China. Nombres que empiezan a ser muy conocidos por los conductores en Europa, como los NIO ET7 y ES8 o el XPeng P5. A ellos hay que sumar otros como Hongqi E-HS9, el BAIC EU5 o el Ora Cat. Por último, y no menos importante es que por primera vez un coche vietnamita aspira al título, aunque en realidad son dos. Vinfast cuela a sus dos modelos más grandes en la prestigiosa lista de candidatos finales, lo que para ellos ya es un triunfo.

Durante los próximos meses el jurado irá eliminando nombres de la lista. El próximo paso será en fijar 27 candidatos, para posteriormente anunciar los siete finalistas que aspiran a conquistar el preciado galardón. El resultado final se dará a conocer a finales del próximo mes de febrero. Habitualmente el precio se entregaba en la antesala del Salón de Ginebra, pero como ya sabrás este año no hay edición europea. A pesar de ello la organización preparará una gran fiesta donde una marca podrá decir con orgullo que tiene el mejor coche del año 2023 en Europa.