Dacia es una de las compañías más queridas del mercado en España. Su propia inclinación hacia los vehículos prácticos y asequibles lo hacen posicionarse como una de las alternativas más miradas, más especialmente sobre la mecánica híbrida que presenta unos muy buenos consumos y una suavidad de conducción notable. Por ello, las variantes híbridas seguirán siendo tendencia dentro de la marca, a las que se unirán también nuevos modelos 100% eléctricos muy pronto.
Así lo ha confirmado el propio CEO de la compañía, Denis Le Vot, quien en una entrevista con el medio Autocar durante el Salón del Automóvil de París. El responsable, en su intervención, tuvo a bien comentar algunos lanzamiento futuros, pero también el camino que tomará la compañía en los próximos años.
Dacia apostará por nuevas mecánicas electrificadas
Según ha confirmado el directivo, la marca apostará por “carrocerías diferentes, nombres diferentes, todo diferente”. Esto supone que la compañía incrementará su gama de modelos electrificados para los próximos años con nuevas variantes y alternativas para todos los gustos. Será en los próximos dos años cuando se dejen ver dos nuevos coches pertenecientes al segmento C. Ambos se basarán en la arquitectura modular CMF-B del Grupo Renault.
Pero, ¿cuáles serán sus carrocerías? Concretamente, Le Vot no dio demasiados detalles en su intervención, más allá de declarar: “Pueden imaginarlo, pueden adivinarlo, hablaremos pronto”. No obstante, el periodista del mencionado medio le preguntó si podría ser un vehículo de carrocería familiar, de cara a competir con el Peugeot e-308, entre otros. A esto, el responsable afirmó: “Excelente idea, ¡fantástico! ¿Por qué no?”.
De forma paralela, David Durand, director de Diseño de Dacia, confirmó lo siguiente al mismo medio británico: “Podéis esperar algo diferente del próximo coche, cuyo diseño ya ha sido aprobado. El siguiente ya está terminado. Hace unas semanas afinamos los últimos detalles y ahora entra en el proceso de fabricación. Pero aunque este ya esté listo, todavía estamos trabajando en muchos otros proyectos. Estamos tratando de tener una gama coherente con los mejores productos en una buena posición, sin tener demasiados coches separados por unos pocos centímetros”.
Pese a que estos dos futuros modelos pertenecerán al segmento C, con una u otra carrocería, lo cierto es que Dacia no descuidará la gama más accesible, pues Le Vot afirmó que ve un gran potencial en un pequeño urbano eléctrico, el cual podría plantar sus cimientos en el futuro Renault Twingo. “El impulso de Dacia al segmento C no significa que no estemos considerando algo más pequeño”.
¿Será este nuevo modelo el sustituto del Dacia Spring? El pequeño utilitario del segmento A se acaba de poner al día con una nueva generación, por lo que no se espera una nueva variante en un medio plazo. No obstante, ello no cierra la puerta a que Dacia pueda incorporar otro tipo de alternativa urbana y eléctrica a su catálogo en los próximos años.
