No todo el mundo conoce la compañía Faraday Future. Esta marca ha pasado por varios ciclos vitales, aunque su propuesta hasta hace sólo unos meses era seguir creciendo en el sector de los coches de lujo. Concretamente, su único modelo a la venta a día de hoy, el FF 91, es una suerte de sedán eléctrico que busca plantar cara a firmas como Maybach o Rolls-Royce.
Su precio de partida de más de 250.000 dólares no ha ayudado a la expansión de la misma, lo que ha provocado que su hoja de ruta de un giro de 180 grados para rivalizar ahora con las marcas chinas de coches eléctricos ‘baratos’.
Faraday Future anunció su gama asequible FX hace sólo unos días. La compañía lanzará los bautizados FX 5 y FX 6 por precios de entre 20.000 y 50.000 dólares. Pero ¿qué se sabe de esta nueva familia de coches eléctricos? En una entrevista llevada a cabo por Xiao Ma, CEO de la compañía, al medio InsideEVs, ha dado importantes pistas al respecto.
Faraday Future busca un futuro de éxito con coches eléctricos asequibles
En su conversación, el CEO afirmó que la marca está vislumbrando actualmente un futuro esperanzador. Tanto es así que lo catalogó como “un momento Nokia y iPhone, donde tienes el producto correcto y abres los corazones de la gente”. Ante esto, el directivo continuó hablando de la gran diferencia que existe entre un tecnológico coche eléctrico y los considerados como ‘vehículos de lujo’ actuales con motores de gasolina.
“Hoy en día, las celebridades usan Cadillac Escalade. Es grande, pero no hay lujo real, lujo superior, ni espacio ni comodidad. No hay inteligencia artificial. Y si quieres conducir tú mismo es muy difícil hacerlo por su tamaño. Es un coche grande ¿verdad? Al mismo tiempo, las celebridades están empezando a modificar sus furgonetas Mercedes Sprinter porque quieren tener la experiencia de lujo y espacio real”, aseguró el CEO.
Antes de la llegada de esta serie de modelos 'asequibles' FX, la marca presentará un modelo bautizado como Super One. Este será un monovolumen de lujo, aunque con ciertos matices. Según pudo ver el responsable del mencionado medio, este coche no será más que un modelo chino ya conocido en España, pues es básicamente un Voyah Dream. "Bueno, es un término general", afirmó el CEO dando a entender que este derivará en un modelo final más evolucionado y personal.
Por último, se le preguntó a Ma hacia dónde se dirigía la compañía a día de hoy. Ante esta cuestión, el CEO hizo una petición para los medios de comunicación que hablan sobre la empresa: “Una mayor positividad en torno a la marca”. Frente a esto, justificó: “Nos han formado con un gran corazón, con resiliencia y con mucho trabajo. También queremos tener esta gran oportunidad para demostrar que podemos hacerlo de nuevo. Todos los problemas quedan atrás. Queremos empezar de nuevo”.
La nueva gama FX de coches eléctricos ‘asequibles’ de Faraday Future debería llegar al mercado a partir del próximo año 2026. Esto apunta a que a finales del presente 2025 deberían mostrar más información y detalles concretos de estos modelos en forma de vehículos definitivos.