Luca de Meo se podría considerar como uno de los directores ejecutivos mejor valorados de la industria actual. Su paso por el Grupo Renault ha supuesto el encumbramiento definitivo para él, pese a haber colaborado integramente en numerosos avances de marcas automotrices que hoy le deberían mucho. El palmarés de De Meo es ya uno de los más admirados del sector, y no es para menos.
El actual CEO de Renault comenzó en este tipo de puesto hace más de 20 años con FIAT. Por aquel entonces fue el responsable del lanzamiento del mítico 500, modelo que impulsó las ventas de la marca italiana hasta niveles insospechados para la época. Ahora hay muchas voces que lo proclaman para ser el nuevo CEO de Stellantis como sustituto para Carlos Tavares, quien dimitió inesperadamente hace sólo unos días.
Luca de Meo no será CEO de Stellantis
En una reciente entrevista con el medio Autocar, el máximo directivo fue preguntado sobre qué opinión le merece las voces que lo posicionan como posible sustituto para Tavares. De Meo sonríe ante tal afirmación y asegura: “No busco nada. Renault es un lugar muy agradable en este momento. Tenemos un gran equipo. Disfrutamos de reunirnos todos los días. La gente está ganando confianza sin arrogancia y es fie a sí misma. La gente se cuida entre sí. Ese es el entorno en el que quiero estar. Y aún tengo mucho trabajo por hacer”.
De esta manera, Luca de Meo se auto descarta como sustituto de Tavares al cargo de Stellantis. Y es que el responsable está siendo mirado por prácticamente toda la industria después de haber llevado a numerosos hitos automovilísticos en los últimos años. El más reciente es cómo ha sabido llevar al Grupo Renault de una pérdida efectiva de 140 millones de euros en 2020 a tener a día de hoy una de las mejores ganancias en la historia de la compañía.
Esto ha sido posible gracias a una importante reestructuración en todos los niveles operativos de la misma, así como al lanzamiento de nuevos modelos con una elevada practicidad, diseño atractivo y una dinámica realmente conseguida. Ahora, según afirman, Renault es todo lo que los clientes piden. Pero también presenta proyectos a medio plazo realmente prometedores.
Uno de sus puntos fuertes, sobre todo en los últimos meses, es el renacimiento de mitos tan queridos como el Renault 5 o el 4 en forma de coches eléctricos. Estos vehículos han cautivado a multitud de compradores, algo que esperan que también haga el nuevo Twingo eléctrico que llegará al mercado en 2026 bajo la premisa de ser un eléctrico barato (por menos de 20.000 euros).
Por todo ello, De Meo admite que se encuentra realmente a gusto dentro del Grupo Renault, además de tener una alta motivación con este proyecto. Los números le salen a la marca. La empresa está creciendo a un ritmo realmente prometedor y apunta a que seguirá haciéndolo en los próximos años con los ya mencionados nuevos lanzamientos. ¿Qué será entonces de Stellantis? ¿Quién sustituirá a Carlos Tavares al mando del grupo? Por ahora estas preguntas no tienen una respuesta final, por lo que aún habrá que esperar.
