La compañía china perteneciente al grupo Geely ha llegado con fuerza a España. Ciertamente, es difícil no ver más de uno de sus SUV híbridos enchufables circular por las calles de nuestras ciudades. El modelo de venta por suscripción se posiciona como todo un éxito para cierto tipo de clientes y ahora desde Lynk & Co quieren ampliar su oferta de coches y países en los que estar presente.
Actualmente, la compañía está especialmente integrada en países europeos como España, Bélgica, Holanda, Alemania, Suecia e Italia. En todos ellos cuenta con un servicio de adquisición hasta ahora poco explorado en otras compañías, que ya se declara como todo un éxito. Sin embargo, su presencia en otros territorios de la UE es mínimo o incluso inexistente. Ahora, dada la buena acogida de sus modelos en los mencionados países, aumentarán su red de venta a nuevas fronteras.
Entre ellas estarán Francia, Noruega, Austria, Suiza y Reino Unido, según ha admitido el propio CEO y fundador de la compañía, Alain Visser, en una entrevista con Reuters, que han analizado desde Automotive News Europe. Al mismo tiempo, dicha expansión vendrá de la mano de nuevos concesionarios o, como ellos lo llaman: Salas de exhibición. Estas nuevas instalaciones se ubicarán primeramente en Francia, aunque también esperan ampliar su actual red de locales en los países en los que ya tienen presencia. Es España, cuentan actualmente con el llamado Club Barcelona, asentado en el Paseo de Gracia de la ciudad condal. Para este 2023, inaugurarán un nuevo espacio en Madrid.
Asimismo, esta expansión europea no vendrá únicamente de la mano de nuevos países o Salas de exhibición, también veremos nuevos modelos. Según ha confirmado Visser, a finales de 2024 podría llegar un nuevo vehículo que ya se comercializa en China, el Lynk & Co 02. De forma paralela, también debería aterrizar en el Viejo Continente su último híbrido enchufable, el 08, que cuenta con una brutal autonomía eléctrica de 245 kilómetros.
Aunque aún no existe una confirmación oficial al respecto, es fácil imaginar que ambos vehículos (02 y 08) también aterrizarán con su particular modelo de venta por suscripción, ya que su éxito ha sido del todo rotundo en países como España.
Este paso por parte de Lynk & Co demuestra el gran interés que posee el Grupo Geely por ampliar sus márgenes hacia nuevos territorios, especialmente en el Viejo Continente. Desde la compañía han asegurado que en los países europeos en los que actualmente tiene presencia, ya cuentan con más de 200.000 miembros mensuales en todo el territorio. También barajan levantar una fábrica de coches eléctricos y electrificados en terreno europeo: “Cada vez es más necesario tener sitios de fabricación locales, en lugar de importar automóviles de China”, confirmó Visser.
