El mercado sigue sufriendo las graves consecuencias de la falta de suministros. Durante el pasado mes de mayo las matriculaciones en España cerraron con 10,9% menos de operaciones completadas, encadenando así varios meses de caída libre, con un total de 318.487 unidades matriculadas. La falta de vehículos pone en un aprieto a los concesionarios, teniendo poco que ofrecer a los clientes. La temporada de verano siempre ha sido una de las más importantes en lo que a ventas de coches se refiere, pero este año, al igual que en los dos anteriores, el panorama ha cambiado.
Sin embargo, si nos fijamos en los segmentos electrificados del mercado descubrimos valores positivos, creciendo todas las categorías, desde los híbridos a los eléctricos pasando por los híbridos enchufables. Son el único segmento de mercado que no cae, habiendo firmado durante el pasado mes de mayo un total de 32.465 unidades vendidas, lo que representa una cuota de mercado por encima del 36,94%. En los cinco primeros meses de 2022 el incremento de ventas es de un 45% con respecto al curso pasado, con un total de 94.217 unidades matriculadas.
Una vez más los híbridos se sitúan como la alternativa preferida de los conductores. Aunque los modelos térmicos convencionales siguen representado el mayor porcentaje del parque automovilístico, sus cifras siguen cayendo, un 24% los gasolina y un 29% los diésel. Dentro de poco se estima que las matriculaciones de vehículos alternativos superarán a la de vehículos gasolina, apenas separados por poco más de 3.000 unidades.
Por segmentos, los híbridos siguen con su gran conquista del mercado. Según los datos publicados por ANFAC (Asociación nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones), las ventas de vehículos híbridos crecieron un 11% en el pasado mes de mayo. Las 25.211 unidades matriculadas representan el 25,7% de cuota de mercado, un 24,53% de cuota en el acumulado anual. Una vez más el Toyota Corolla se alza con el primer puesto en ventas (2.148 unidades), seguido del FIAT 500 (1.897 unidades) y del Toyota C-HR (1.747 unidades).
En cuanto a híbridos enchufables, las ventas también han crecido un 8,3% en el mes de mayo, alcanzando las 4.833 unidades matriculadas, lo que supone un 4,93% de cuota de mercado. En el balance anual las ventas totales ascienden a 19.701 unidades (5,25% de cuota), lo que supone un 36,6% más que durante el mismo periodo de 2021. Por volumen de ventas el modelo más vendido ha sido el Peugeot 3008 (375 unidades), seguido del Citroën C5 Aircross (237 unidades) y del Jeep Renegade (212 unidades).
Llegando a los eléctricos puros, el balance sigue siendo muy positivo. Con un total de 2.421 unidades vendidas en el mes de mayo, representan un crecimiento del 12,6% con respecto al mismo periodo de 2021. La cuota de mercado interanual alcanza el 3,5% con un total de 13.169 unidades matriculadas. En el pasado mes el modelo más popular ha sido el Citroën ë-C4 (154 unidades), tras él se sitúan el FIAT 500 (127 unidades) y el MINI Cooper SE (120 unidades).
