Las matriculaciones de coches eléctricos en España aumentaron un 28,4% en 2022 en comparación con el año anterior. El año pasado se matricularon en total 30.210 coches eléctricos en nuestro país, alcanzando una cuota de mercado del 3,75%. Cada año hay más opciones a elegir en el mercado, pero el eléctrico favorito por los españoles sigue siendo un modelo de Tesla. Eso sí, hay muchos más y modelos como el Fiat 500, el Kia e-Niro o el Citroën ë-C4 han irrumpido con fuerza.
Un año más, Tesla sigue siendo el fabricante líder entre los coches de batería, con más de un 15% de cuota mercado de coches eléctricos y casi 4.600 coches vendidos. El Tesla Model 3 fue el coche eléctrico más vendido en España en 2022, con 2.670 unidades vendidas. La berlina estadounidense fue, un año más, el eléctrico más popular entre los clientes españoles y consiguió desbancar a dos de las berlinas alemanas más populares tradicionalmente.
El Tesla Model 3 superó en ventas al BMW Serie 3 (2.110 unidades) y al Audi A4 (1.526 unidades). En ambos casos se contabiliza el total de matriculaciones, sumando versiones híbridas y térmicas. El Model 3 no pudo con el Mercedes-Benz Clase C, que con casi 4.900 unidades vendidas es el modelo más vendido de su categoría. Disponible en tres versiones distintas, la versión de acceso del Model 3 cuesta 51.990 euros y homologa 491 km de autonomía.
El segundo eléctrico más vendido en España en 2022 fue el Tesla Model Y, el SUV eléctrico "pequeño" de la marca estadounidense. Pequeño dentro de la marca (por encima está el Model X), porque con 4,75 metros de longitud, estamos ante un SUV de tamaño mediano para los estándares europeos. El Model Y tiene un precio a partir de 51.200 euros (tracción trasera, 455 km de autonomía).
En tercera posición se ha colocado el Fiat 500 eléctrico con 1.770 matriculaciones, un coche urbano de batería que ha encontrado mucho filón en el canal de empresas especialmente. Más de la mitad de sus matriculaciones corresponden a ese canal, mientras que los particulares apenas representan el 20% de sus ventas. Está disponible con carrocería berlina (3 puertas), cabrio y 3+1, y con dos motorizaciones diferentes. Su precio arranca en 30.600 euros.
Ya fuera del podio, modelos como el Kia e-Niro, el Citroën ë-C4 y el MINI Cooper SE compiten estrechamente en un margen relativamente apretado, matriculando más de 1.000 unidades todos ellos. En ese club del millar también está el Dacia Spring, con 1.035 unidades vendidas en nuestro país. El eléctrico rumano, que probamos a fondo hace unas semanas, es uno de los eléctricos más asequibles del mercado.
Coches eléctricos más vendidos en España en 2022
A continuación se detalla el ranking con los veinte modelos eléctricos más vendidos en España durante 2022.
- Tesla Model 3: 2.676 unidades
- Tesla Model Y: 1.866
- Fiat 500 eléctrico: 1.840
- Kia e-Niro: 1.510
- Citroën ë-C4: 1.434
- MINI Cooper SE: 1.253
- Dacia Spring: 1.040
- Hyundai Ioniq 5: 918
- Kia EV6: 918
- Hyundai Kona Eléctrico: 912
- Peugeot e-2008: 830
- Mercedes EQA: 828
- Opel Corsa-e: 794
- Volkswagen ID.4: 769
- Volvo XC40 Recharge: 769
- Cupra Born: 767
- Peugeot e-208: 667
- Renault ZOE: 636
- Mercedes EQB: 616
- Opel Mokka-e: 600
Por fabricantes, los líderes del mercado fueron Tesla, Kia e Hyundai, con 4.597, 2.442 y 2.187 coches eléctricos vendidos, respectivamente. Les siguen Fiat, Renault, Volkswagen, Citroën, Opel y MINI.
