Con el inicio de año y la democratización cada vez mayor del coche eléctrico, toca hacer un repaso de algunas de las mejores opciones para aquellos que quieran comprar uno de estos automóviles a precio contenido en los próximos meses y aprovechando las ayudas del Gobierno.
Todos los precios tienen ya aplicadas las campañas y descuentos de las marcas, así como el Plan Moves III, este último con una aportación de hasta 7.000 euros en caso de achatarramiento y vigente, de momento, hasta el 31 de julio de 2024.
Recordemos, además, que desde el pasado mes de junio de 2023, es posible acogerse a estos incentivos también con la compra de vehículos de ocasión, es decir, que se hayan matriculado en los últimos 12 meses. Optar por esto último, abaratá algo más el precio de los siguientes modelos.
Diez coches eléctricos por menos de 25.000 euros
1.Dacia Spring
Sigue siendo este año el rival a batir en el apartado de coches 100% eléctricos con precio low-cost. Con un coste de 19.590 euros de base, es posible adquirirlo por 12.590 euros en el caso de conseguir la máxima ayuda estatal.
Es el único eléctrico que está por debajo de los 15.000 euros en nuestro mercado y, de hecho, sólo el Citroën ë-C3, el Renault Twingo eléctrico y el MG4 son capaces de hacerle frente en la franja inferior a los 20.000 euros.
Homologa una autonomía en ciclo mixto de 230 kilómetros, pero su hábitat es la ciudad, pues rinde 44 CV. En territorio urbano se pueden arrancar unos cuantos kilómetros más a su batería de 28,3 kWh.
Ahora mismo, no tiene rival en España, aunque tampoco lo tenía en Francia y ya ha sido desbancado tras la pérdida de las ayudas a la compra.
2. Citroën ë-C3
El recién llegado coche galo presume de ser un modelo de última generación por un precio más que competitivo, pues su coste de partida es de 23.800 euros antes de ayudas y se puede quedar en los 16.800 euros, tras ellas.
Goza de una potencia de 113 CV y de una batería con tecnología LFP de 44 kWh, con la que puede recorrer un máximo de 320 kilómetros por cada carga completa.
3. Renault Twingo E-Tech
No es ni mucho menos una novedad, pero sí que es una interesante alternativa a los anteriores modelos.
Que hayan pasado un par de años desde su lanzamiento se nota en su autonomía, puesto que su tamaño de 20 kWh da para poco más de 190 kilómetros en ciclo mixto.
Eso sí, dobla la potencia del Dacia Spring. Con sus 82 CV, permite moverse con soltura fuera de la ciudad.
Su precio se queda en 17.500 euros, una vez que se han aplicado todas las ayudas y descuentos posibles. Ya no está disponible en el configurador de la marca, pero hay unidades en stock que se pueden conseguir por este precio o incluso inferior.
4. MG4
MG también ha querido colarse en una posición privilegiada y ofrece su MG4 por 18.480 euros.
Lo hace con su versión Standar de 170 CV y batería de 51 kWh. La autonomía homologada por este coche cero emisiones es de 350 kilómetros.
Hay que destacar que su variante Confort, a igualdad de potencia y con hasta 450 kilómetros de autonomía, también entra en este listado, pues se puede adquirir por 23.330 euros.
5. Hyundai Kona EV
Desde hace unos días, en el configurador de Hyundai está disponible el Kona eléctrico previo a la renovación de 2023 por un precio de 20.640 euros. Lo que quiere decir que cuesta la mitad que en su año de lanzamiento y casi 8.000 euros menos que la versión de acceso del nuevo Kona 100% eléctrico.
Su opción barata es la que monta el motor de 135 CV y la batería de 39 kWh, con la que puede recorrer 305 kilómetros por carga completa. Los que busquen unas prestaciones algo mayores a bajo precio, también tienen la variante de 204 CV, batería de 64 kWh y 484 kilómetros de autonomía por 25.640 euros, que sigue siendo un precio digno de este listado.
6. Fiat 500e
Un coche muy popular en nuestro país en lo últimos meses y que se mantiene con un buen ritmo de ventas.
El precio más bajo que hemos encontrado en su catálogo de nuevos es de 28.437 euros, a los que se puede aplicar el incentivo de Moves III correspondiente.
Su variante más económica es la que dispone de carrocería berlina, de un motor de 95 CV y de la batería de 21,3 kWh de capacidad. En ciudad puede alcanzar los 260 kilómetros de autonomía, aunque en ciclo WLTP no llega a los 190 kilómetros.
7. MG ZS EV
Despuntando entre los SUV compactos encontramos el MG ZS EV, un coche que ahora mismo marca 22.460 euros y un interensante equilibrio de prestaciones. Rinde 177 CV y permite recorrer 320 kilómetros por carga.
Además, su maletero de 448 litros es mejor que el de rivales firmados por Volkswagen y Peugeot, en todo caso por encima del límite de los 25.000 euros que hemos fijado.
8. Renault R5
El nuevo 100% eléctrico de Renault llegará en algún momento de este año al catálogo de la marca. Y su precio de lanzamiento se anuncia inferior a los 25.000 euros. Eso quiere decir que es un rival factible de los líderes de bajo precio del mercado, por menos de 20.000 euros.
Su versión de acceso dispondrá de una batería de 40 kWh y la autonomía estará en torno a los 300 kilómetros.
9. BYD Dolphin
El compacto cero emisiones chino tendrá muy pronto en su catálogo una versión de acceso que va a costar 29.990 euros, por lo que su precio se quedará en poco menos de 23.000 euros una vez se haya aplicado el Moves en su modalidad más alta de incentivos.
Con 95 caballos y una batería de 44,9 kWh, características que asumirá el apellido Active del Dolphin, estará cerca de los 400 kilómetros de autonomía.
Por tamaño y coste, se posicionará bien en el mercado.
10. Nissan LEAF
Mientras espera que llegue su sustituto, el LEAF mantiene su última generación, la segunda, en liza, tras haber sobrevivido la denominación desde su llegada hace más de diez años. Por aquel entonces, rompió una lanza en favor de los cero emisiones a precio asequible y fue considerado un adelantado a su época.
Una batería de 63 kWh y una autonomía en ciclo WLTP de hasta 385 kilómetros son su principal baza en el mercado, en el que se puede conseguir por 23.600 euros.
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