Zeekr ya es una marca que se encuentra en Europa. Hace sólo unos días dieron el pistoletazo de salida para las primeras entregas de coches eléctricos en el Viejo Continente. No obstante, lo hicieron con el 001, una berlina eléctrica que parte de 59.490 euros, enmarcándose así como un rival para las marcas prémium más conocidas de la región. Más adelante llegará también el Zeekr X en forma de SUV compacto y todavía se desconoce si harán lo propio con el 009, su monovolumen eléctrico de lujo. Pero el modelo más esperado de la marca no es ninguno de los mencionados, sino más bien el 007; un sedán eléctrico que promete ponerle las cosas difíciles al Tesla Model 3 con un precio de derribo y unas especificaciones realmente sobresalientes.
El Zeekr 007 salió a la luz a mediados del pasado mes de noviembre. Desde entonces, han sido muchos los que han mirado a este modelo como la auténtica alternativa china al Tesla Model 3 y al BYD Seal. Muchos ya esperan su aterrizaje en Europa. Mientras tanto, en China ya ha batido todos los récords en cuanto a número de reservas y pedidos anticipados.
El Zeekr 007 ya es un éxito
Gran parte de culpa de este éxito ha llegado gracias a un precio de derribo en el mercado chino, concretamente 209.900 yuanes (unos 26.500 euros al cambio actual). El éxito ha sido tal que desde Zeekr se declaran realmente contentos y orgullosos: apenas unos días después de su lanzamiento comercial han superado los 50.000 pedidos (51.569 para ser exactos). Pero, ¿qué hace tal especial a este sedán eléctrico chino?
Son muchos sus puntos a destacar, pero uno de los más relevantes es su autonomía eléctrica estándar de hasta 688 kilómetros, según la homologación CLTC china. Para quien necesite un rango aún mayor, Zeekr acaba de anunciar que incorporará también las baterías Qilin de CATL, que prometen hasta 870 kilómetros tras el mismo ciclo de homologación. Además de esto, el modelo se asienta sobre la plataforma PMA2+ con una arquitectura de 800 voltios. Está disponible con potencias comprendidas entre los 421 y los 645 CV.
Como ya hemos mencionado, su precio de partida (al cambio) es de 26.500 euros, pero existen varias alternativas más dentro de su catálogo. Junto a esta versión de acceso, existe la opción de escoger una alternativa superior también con motor único por 229.900 yuanes (29.055 euros). Alternativamente, y sin subir el precio, la marca también ofrece una variante de doble motor, para escoger según convenga a su cliente. Por encima de este se encuentra la variante más prestacional de todas por 299.900 yuanes (37.901 euros).
Mientras que en China las entregas del Zeekr 007 comenzarán el día 1 de enero de 2024, en Europa aún continúan esperando para hacer oficial su llegada al territorio y plantar cara a los modelos ya mencionados anteriormente: el Tesla Model 3 y el BYD Seal. De confirmarse, tal anuncio podría darse a lo largo del próximo año 2024.
