Con la victoria de Donald Trump, Tesla se disparará un 50% en Bolsa y Elon Musk será todavía ‘más multimillonario’

Tesla podría beneficiarse del nombramiento de su CEO como Co-Director del Departamento de Eficiencia Gubernamental junto a Vivek Ramaswamy, aunque Morgan Stanley pone una condición a la actuación de Elon Musk.

La ‘asociación’ de Donald Trump con Elon Musk está reportando muchos beneficios a ambos.
La ‘asociación’ de Donald Trump con Elon Musk está reportando muchos beneficios a ambos.
14/11/2024 13:29
Actualizado a 15/11/2024 07:28

Donald Trump se prepara para asumir nuevamente la presidencia de Estados Unidos. Aunque la toma oficial de posesión será en enero, ya ha comenzado el proceso de transición de poderes, y en las próximas semanas definirá su agenda política y estructurará el equipo de gobierno con el que pretende implementar cambios significativos en el país.

Dentro de su gobierno, Trump ha designado a Elon Musk, CEO de Tesla, SpaceX y la red social X, como Co-Director del Departamento de Eficiencia Gubernamental en la Casa Blanca. Este puesto lo compartirá con Vivek Ramaswamy, una figura emergente y prominente dentro del Partido Republicano. El objetivo de ambos es aportar su experiencia y habilidades es reducir la burocracia y optimizar la administración; Musk ofreciendo una visión innovadora en tecnología y eficiencia, y Ramaswamy sumando su conocimiento político y su perspectiva joven en el panorama republicano.

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Elon Musk puede llevar a Tesla a la valoración bursátil más alta de su historia.

Las consecuencias del nombramiento de Elon Musk para Tesla

Tesla podría experimentar un incremento de su capitalización de mercado en torno al 50% si su CEO, Elon Musk, fortalece su influencia en la administración republicana de Donald Trump, según proyectan analistas de Morgan Stanley en un informe publicado el miércoles. La entidad estadounidense estima que el valor de mercado de Tesla podría aumentar más de 500 dólares por acción (alrededor de 482 euros), impulsado no solo por su liderazgo en vehículos eléctricos, sino también por su expansión hacia la inteligencia artificial, la energía renovable, la robótica y la reindustrialización.

En su análisis, los expertos destacan que, aunque Tesla es reconocida principalmente como un fabricante de automóviles, también tiene un potencial estratégico en diversos sectores tecnológicos. "Tesla sigue siendo una compañía de coches, pero la vemos como una serie de opciones de compra", señalan los analistas, indicando que el negocio de tecnología y energía sostenible podría en el futuro superar en valor a su división automovilística.

Morgan Stanley, sin embargo, matiza que este crecimiento depende en gran medida de la posibilidad de que Musk ocupe una posición de relevancia en el gabinete de Trump. El presidente electo ha creado un Departamento de Eficiencia Gubernamental, enfocado en reducir el gasto público y mejorar la estructura de las agencias federales, que podría implementar recortes en agencias federales que algunos empresarios consideran poco eficientes, tales como el Departamento de Educación, la Comisión Regulatoria Nuclear y la Oficina de Alcohol, Tabaco, Armas de Fuego y Explosivos. La meta es reducir el presupuesto federal en 2 billones de dólares, optimizando el funcionamiento gubernamental.

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Tesla no solo será un fabricante de coches eléctricos sino que tiene un potencial estratégico en otros sectores.

En este contexto, el valor de Tesla en bolsa ya ha experimentado una revalorización del 51% en el último mes. La riqueza personal de Elon Musk, quien posee aproximadamente un 13% de participación en Tesla, ha alcanzado recientemente los 335.000 millones de dólares (316.819 millones de euros), acercándose al valor de mercado de la plataforma de streaming Netflix, que se sitúa en 344.000 millones de dólares.

Este contexto sugiere que, con el liderazgo y la visión tecnológica de Musk, Tesla podría beneficiarse de las nuevas políticas de eficiencia y apoyo a la industria que se prevén en la próxima administración.

Sobre la firma
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Gonzalo García

Redactor y probador especializado en vehículos eléctricos y movilidad sostenible. Escribe en Híbridos y Eléctricos desde 2017. Es ingeniero de Caminos por la Universidad Politécnica de Madrid y Técnico especialista en vehículos híbridos y eléctricos por la SEAS. Ha trabajado en medios como Movilidad Eléctrica y Km77.