Dacia se encuentra inmersa en plena transformación como marca. Aunque apuesta por seguir siendo una firma muy competitiva a nivel de precios, quieren alejarse de la imagen barata que ha transmitido desde su llegada con una nueva y fuerte orientación campera ligada a la práctica del deporte y las actividades al aire libre. Dentro de este contexto, nuevos accesorios como el Sleep Pack del Jogger quieren cautivar a aquellos clientes que huirán de las marcas más tradicionales a causa del superlativo aumento de precios que se está constatando en sus gamas.
El Dacia Jogger híbrido casa a la perfección con ese estilo outdoor del que ya presume Dacia: tiene un diseño con tintes de SUV, una mecánica híbrida de 145 CV que logra unos muy bajos consumos en la vida real y un gran maletero que facilitará la vida a bordo del Jogger.
Este último aspecto, el del maletero, unido a la longitud del habitáculo, ha permitido a Dacia diseñar un paquete de tipo camper que alberga de manera sencilla una cama y varios compartimentos. En Híbridos y Eléctricos pudimos ver y tocar esta particular solución de Dacia con motivo de la presentación del Dacia Manifesto conceptual el pasado mes de septiembre.
Ahora Dacia pone precio por primera vez a este Pack Sleep, que estará disponible tanto para encargar a fábrica cuando se formalice el pedido del Jogger Hybrid 140, como para quien ya esté disfrutando de su Jogger. En el primer caso el precio será de 1.490 euros, mientras que, para los segundos, el precio se elevará hasta los 1.790 euros.
Si bien es cierto que, de primeras, puede parecer un coste alto para un simple accesorio, lo cierto es que se antoja muy económico si se compara con el coste de camperizar cualquier tipo de coche. Además, se trata de un accesorio 'de quita y pon', por lo que se puede disfrutar del mismo durante el fin de semana y, antes de volver a la rutina y necesitar de vuelta tanto el maletero como las plazas traseras, se podrá retirar y volver a la configuración de 5 o 7 asientos del Jogger, eliminando la necesidad de disponer de un coche adaptado específicamente a este propósito.
En Híbridos y Eléctricos ya hemos podido probar el Dacia Jogger Hybrid 140, que además es el primer coche híbrido en la historia de Dacia. Se puede leer la prueba pinchando en este enlace.
Se trata de un coche híbrido que, a pesar de su tamaño (4,55 metros de largo), está basado sobre la misma plataforma que los Renault Clio y Dacia Sandero. Del primero hereda el esquema híbrido en su totalidad, compuesto por un motor de gasolina de 1,6 litros y 90 CV y dos motores eléctricos de 20 y 49 CV. El consumo medio homologado es de 4,8 litros a los 100 kilómetros.
Está disponible por un precio que arranca en 24.950 euros en la versión Expression de 5 plazas y llega hasta los 27.000 euros de la versión Extreme con 7 plazas.
