El Volvo XC60 se ha convertido, desde su lanzamiento hace ya siete años, en un seguro de vida -o, mejor dicho, de ventas- para la marca sueca. No en vano, y a excepción de algunos mercados en los que el XC40 es el Volvo con más matriculaciones; este SUV híbrido enchufable (aunque también está a la venta con versiones de gasolina) de 4,71 metros es el modelo más vendido de Volvo en todo el planeta.
Volvo anunció que sería una marca 100% eléctrica para 2030, aunque, hace algunos meses, la realidad de las ventas de los coches eléctricos les ha llevado a señalar que, para esa fecha, quieren que el 90% de las ventas de sus vehículos se correspondan con coches eléctricos e híbridos enchufables.
¿Cómo es este SUV híbrido enchufable, el Volvo XC60 Recharge T6?
Y el Volvo XC60 será, hasta entonces y casi con total seguridad, un bastión de ventas. No en vano, este SUV híbrido enchufable, en su versión menos potente, la Recharge T6 de 350 CV y una batería de 18,8 kWh que le permite homologar 82 km de autonomía eléctrica -94 km en recorridos 100% urbanos- es un coche de lo más satisfactorio. Lee aquí nuestra prueba.
Hay que recordar que, por encima de esta versión T6 Recharge se ubica otra variante híbrida enchufable: la Recharge T8 de 455 CV, pero esta resulta excesiva -por ejemplo, acelera de 0 a 100 km/h en sólo 4,9 segundos- para un uso diario.
Pero, volviendo al Volvo Recharge T6, este SUV híbrido enchufable cuenta con una mecánica formada por un bloque térmico de gasolina 2.0T que entrega 253 CV al tren delantero, ayudado por un motor eléctrico de 145 CV que sólo mueve las ruedas traseras.
El sistema se completa con una caja de cambios automática de y una batería de 18,8 kWh brutos que se puede recargar en corriente alterna a un máximo de 6,4 kW. Cómo ya hemos señalado, esta batería otorga a este SUV híbrido enchufable una autonomía eléctrica homologada de hasta 82 km.
Este Volvo XC60 tiene limitada su velocidad máxima a 180 km/h, pero acelera de 0 a 100 km/h en apenas 5,7 segundos. En cuanto a su consumo, Volvo homologa para este coche un gasto medio de 0,9 L/100 km.
La oferta del Volvo XC60 T6 Recharge por 56.500 euros
Para mantener el buen nivel de ventas de este modelo, Volvo ofrece, hasta final de año, una oferta para la versión más accesible del XC60 Recharge T6; esto es, aquella con el acabado inicial Core -el modelo también se comercializa con las terminaciones Plus, Ultra, Black Edition y Black Edition Ultra-.
El precio inicial de este XC60 Recharge T6 Core es de 67.300 euros, y hasta final de año se podrá adquirir por tan sólo 56.500 euros; o lo que es lo mismo, 10.800 euros menos.
¿Qué implica la oferta del Volvo XC60 Recharge T6 por 56.5000 euros?
Como es relativamente habitual, la oferta para este SUV híbrido enchufable queda condicionada a la financiación de la compra del vehículo a través del Banco Cetelem y Volvo Car Financial Services.
El importe mínimo a financiar es de 35.000 euros, mientras que la permanencia mínima del préstamo es de tres años o 36 meses. En cuanto a las condiciones del préstamo, ofrece un TIN del 8,99%.
