Skoda puso a la venta en 2020 el SUV Enyaq, de 4,65 m. Aunque, de hecho, hablamos de dos SUV eléctricos, puesto que el Skoda Enyaq Coupé, una variante con 570 L de maletero -por los 585 del Enyaq-, se comercializa asimismo desde 2022.
Un modelo con notable éxito comercial, del que se han vendido cerca de 250.000 unidades y del que, ahora, llega al mercado su actualización para seguir siendo un rival del Tesla Model Y.
El Skoda Enyaq se actualiza a lo Elroq y ofrece tres versiones
Con un diseño más original y agresivo, basado en la imagen de su hermano menor Skoda Elroq -lo probamos aquí- y cuyos cambios tienen lugar, sobre todo, en el frontal; el Skoda Enyaq mantiene en esta actualización las dos carrocerías.
Así, este modelo se comercializa como dos SUV eléctricos: el Enyaq y el Enyaq Coupé, que cuenta con una aerodinámica algo mejor. Por cierto, con la renovación, ambas pasan a medir 4,68 metros de largo. Mientras, su principal rival, el Tesla Model Y, es algo más grande y mide 4,79 metros de longitud.
Junto a estos cambios, este SUV eléctrico de éxito comercial pasa a ofrecerse en tres versiones, denominadas comercialmente 60,85 y 85X.
Con la llegada de esta renovación, se anuncian tres versiones, denominadas 60, 85 y 85x. El Skoda Enyaq 60 cuenta con un único motor con tracción a las ruedas traseras, unida a una batería de 63 kWh brutos/59 kWh netos, con la que homologa 433 kilómetros en ciclo mixto WLTP; 442 km en el caso del Enyaq Coupé.
En ambas carrocerías, estos SUV eléctricos alcanzan los 160 km/h y aceleran de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos.
Por delante se sitúa el Skoda Enyaq 85 que también cuenta con un único motor, aunque éste entrega 286 CV, y va asociado a una batería de 82 kWh brutos/77 kWh netos. Es la variante con mayor autonomía, con 580 kilómetros homologados para el SUV y 589 km para el Enyaq Coupé.
Hay que señalar que esta versión 85, que debería ser la más vendida, se ofrece también, tanto en la carrocería SUV como en la SUV coupé, con un acabado deportivo denominado Sportline.
Por último, la versión 85X cuenta con la misma potencia y batería que el anterior, pero asimismo con un segundo bloque eléctrico el eje delantero que le otorga tracción total. ¿Su autonomía? 543 kilómetros para el Enyaq y 550 para el Enyaq Coupé.
Ya sea en su versión 85 u 85X y cualquiera de sus dos carrocerías, los SUV eléctricos checos con esta combinación de mecánica y batería alcanzan los 180 km/h y aceleran de 0 a 100 km/h en
Con estas tres versiones, el Enyaq se equipara, en cierta medida al Tesla Model Y, que también se ofrece en tres versiones, aunque de 299, 347 y 514 CV respectivamente.
Los precios del Skoda Enyaq
Las tarifas del Skoda Enyaq arrancan desde los 44.550 euros sin descuentos comerciales, mientras que los del Enyaq
Skoda Enyaq 60: 44.550 euros.
Skoda Enyaq 85: 47.350 euros.
Skoda Enyaq 85 Sportline: 50.550 euros.
Skoda Enyaq 85X: 50.150 euros.
Skoda Enyaq Coupé 60: 46.850 euros.
Skoda Enyaq Coupé 85: 49.950 euros.
Skoda Enyaq Coupé 85 Sportline: 52.750 euros.
Skoda Enyaq Coupé 85X: 53.150 euros.