Stellantis ha trabajado mucho en los últimos años para conseguir reducir el coste de fabricación de sus vehículos eléctricos. Con ello, han dado con la clave para desarrollar el próximo 'gran pelotazo’ del grupo automovilístico: el Citroën ë-C3. Un modelo urbano que promete ser el equilibrio perfecto entre precio y especificaciones. Según la nueva información publicada por Autocar, este nuevo coche eléctrico llegará en apenas unos meses; concretamente, durante el próximo mes de noviembre, aunque su diseño será desvelado antes.
El nuevo Citroën C3 se actualizará en todas sus versiones, contando así con variantes de gasolina y otra 100% eléctrica (la denominada ë-C3). No obstante, desde el mencionado medio confirman que la compañía pondrá un claro énfasis en el lanzamiento de la variante cero emisiones, ya que “representará el intento audaz del grupo Stellantis para abordar el tema de los coches eléctricos asequibles”.
Bien es cierto que buena parte de las marcas automovilísticas históricas europeas se han enfocado en posicionar su gama de vehículos eléctricos como ‘de lujo’ o prémium, dejando abierto el sector de los modelos más asequibles a los fabricantes chinos. Desde Stellantis quieren que esto termine y, por eso, necesitan avanzar en su propósito de poner en el mercado una gama de coches accesibles al gran público.
Realmente, parte de ese trabajo ‘ya está hecho’, ya que el grupo cuenta con modelos tan queridos por el gran público como el Peugeot e-208 o el Opel Corsa-e. El nuevo ë-C3 tomaría dicha base con sistemas mecánicos actualizados a un precio de partida inferior, "menos de 25.000 euros”, según ha confirmado la propia marca.
Por ese montante se podrá comprar un nuevo Citroën ë-C3 “totalmente equipado”, con funcionalidades como aire acondicionado o elevalunas eléctricos. Además, contará con una habitabilidad suficiente para hasta cinco ocupantes y un espacio de carga notable con el que almacenar y transportar objetos cotidianos. La nueva variante eléctrica será “idéntica en dimensiones al actual C3 de gasolina”, aseguran; es decir, rondará los cuatro metros de longitud.
Desde la compañía francesa no aportan demasiados detalles técnicos al respecto, más allá de que contará con una autonomía de “más de 300 kilómetros” y en el que destacará la simplicidad de sus opciones y acabados. Thierry Koskas, jefe de Ventas y Mercados del Grupo Stellantis, afirmó que el nuevo C3 “ofrecerá una gama de tres niveles muy simplificada, cada una de las cuales contará con un máximo de cinco opciones”.
El responsable afirma que uno de los principales potenciales de este modelo será esta mencionada “simplicidad”, ya que servirá para ayudar a los compradores que “a menudo se sienten confundidos y frustrados por la complejidad de la gama”. A esto se añadirá la llamada “transparencia de precios justos”, lo que Koskas justifica como un intento por eliminar los descuentos y fijar un precio concreto de venta, aunque este “no estará congelado” y aún permitirá un pequeño margen de negociación.
En el apartado estético, se sabe que el nuevo Citroën ë-C3 tomará las bases de diseño presentadas por el llamativo Citroën Oli, con unas líneas rectas y unos apéndices muy marcados. En cualquier caso, como decimos, en los próximos meses serán desvelados todos los detalles al respecto.
