Este puntero coche eléctrico tiene el tamaño del Tesla Model 3 pero en China cuesta lo que un Dacia Spring

El Tesla Model 3 es un espejo en el que el resto de las marcas quieren mirarse. Su último rival llega a China por un precio inferior al de un Dacia Spring en España.

El MONA M03 fue presentado hace apenas dos meses.
El MONA M03 fue presentado hace apenas dos meses.
16/08/2024 08:30
Actualizado a 16/08/2024 08:30

Son muchas las marcas chinas que lanzan sus propias alternativas a los coches eléctricos extranjeros. Por lo general, buena parte de ellas, cuentan con rivales para el Tesla Model 3, ya que es uno de los vehículos eléctricos más populares. El último ejemplo se ha presentado hace escasos días pero ya conocemos al precio -de derribo- por el que partirá. 

Fue el pasado mes de junio cuando MONA, marca descendiente de XPeng Motors, dio a conocer su primer modelo eléctrico, el M03. Este modelo cuenta con la particularidad de haber sido desarrollado por Inteligencia Artificial. De hecho, estrena el nuevo lema de la compañía, ‘Made of New AI’ (‘fabricado con nueva Inteligencia Artificial’, por su traducción del inglés). 

mona m03 2
El MONA M03 comenzará con sus ventas en China el próximo 27 de agosto.

Durante dicha presentación se especuló que podría rondar un precio de partida de unos 200.000 yuanes, 27.600 euros al cambio actual. Sin embargo, la marca acaba de anunciar tanto su precio oficial de partida como su fecha de inicio comercial. Con ambos datos han conseguido sorprender a propios y extraños.

MONA M03: fabricado en tiempo récord y a un precio de risa

Fue el CEO y fundador de XPeng, He Xiaopeng, quien compartió hace sólo unos días la noticia de que comenzaban con la producción en masa del MONA M03 en China. Por otro lado, será el próximo 27 de agosto cuando comiencen con sus primeras ventas a clientes en su país natal. Esto supone apenas dos semanas después de su inicio de fabricación masivo y algo más de dos meses después de ser desvelado el coche de forma oficial. 

mona m03 3
El MONA M03 partirá de un precio de apenas 17.250 euros, al cambio actual.

Pero uno de los aspectos que más han sorprendido ha sido el precio de partida del coche. Lejos de los indicios iniciales anteriormente mencionados, el MONA M03 partirá en su mercado desde apenas 135.900 yuanes, unos 17.250 euros al cambio actual. Como referencia de su asequibilidad, en España un Dacia Spring parte de los 17.890 euros sin ayudas o descuentos. Esto supone que su precio final será de alrededor de 10.000 euros más asequible de lo esperado. 

El MONA M03 compartirá buena parte de sus componentes con el XPeng P5, el modelo actual más barato de esta compañía, el cual parte de apenas 156.900 yuanes, 19.920 euros al cambio.

mona m03 4
¿Podría llegar el MONA M03 a Europa? Es más que posible, ya que XPeng sí hará lo propio.

Características del MONA M03 y venta en Europa

Pese a que ya se conoce su precio y su fecha de inicio de ventas, el MONA M03 sigue guardando cautela en cuanto a sus especificaciones técnicas. Entre lo poco que se sabe de él, es que portará baterías ‘made in BYD’, que le proporcionarán un rango aproximado de unos 600 kilómetros. Es posible que en las próximas semanas sean desveladas todas las características del rival del Tesla Model 3.

Sobre su venta en Europa, por el momento no se conocen datos explícitos al respecto. No obstante, XPeng, su firma matriz, sí ha anunciado cuándo iniciarán sus trabajos en el Viejo Continente. En mercados como el de Alemania llevarán a cabo una ceremonia inaugural y de lanzamiento el próximo 24 de septiembre.

En España se sabe que la marca está en conversaciones con Salvador Caetano, uno de los principales importadores de vehículos. Es posible que también se busque traer al MONA M03 a nuestro país. De esto saldremos de dudas más adelante.  

Sobre la firma
foto Alberto Perez
Alberto Pérez

Redactor en Híbridos y Eléctricos desde 2021, cubriendo la actualidad del sector de los vehículos eléctricos y la movilidad sostenible. Fotógrafo profesional con experiencia en cualquier vertiente de la producción audiovisual. Técnico en Audiovisuales y Máster en Periodismo y Comunicación Digital por la Universidad Autónoma de Barcelona.

Temas