Hace apenas unos meses se anunció que el Subaru Forester iba a beneficiarse de cambios, que han resultado ser una sexta generación para el fabricante, aunque a decir verdad es una actualización del modelo que ya vendían. Te contamos lo que ha cambiado, las razones y el nuevo precio que tiene en España.
Lo primero que hay que tener en cuenta es que ha habido cambios en cuanto al diseño, que se aprecian especialmente en el frontal, dotando de un aspecto más moderno al SUV, que se vende en exclusiva con sistema de propulsión híbrido.
Una nueva generación que es más un restyling
Mide 4,67 metros de largo, lo que quiere decir que crece un poco respecto a su antecesor, y el maletero prácticamente se mantiene intacto en volumen, lo que quiere decir que repite los casi 510 litros de capacidad de carga trasera.
Por su parte, el habitáculo repite una instrumentación de estilo clásico con esferas tradicionales, aunque el sistema de infoentretenimiento sí ha dado buena cuenta de la renovación con una pantalla de 11,6 pulgadas y dispuesta verticalmente.
Vuelve a ser un vehículo que mantiene la esencia y las capacidades todoterreno que han caracterizado al modelo en su trayectoria, aunque con un acercamiento todavía mayor a la apariencia SUV que tan bien se vende en el mercado.
Una parte interesante del nuevo Subaru Forester es la mecánica, que como decíamos es híbrida, pues cuenta con tecnología HEV. La parte de combustión es el ya conocido y fiable bloque atmosférico de 2,0 litros (bóxer) y la electrificación corre a cuenta de un motor eléctrico de 17 CV.
Potencia, consumo y precios del Subaru Forester híbrido
La potencia total resultante es de 136 CV, igual que el actual Subaru Crosstek, con el que comparte motorización, por lo que se ha reducido ligeramente la potencia. En cuanto al paquete de baterías, es de 0,6 kWh de capacidad, lo que ajusta bastante las bondades de la hibridación.
Se nota en el consumo de gasolina, que vuelve a repetir una alta cifra de 8,1 litros a los 100 kilómetros, para un vehículo de casi 1,8 toneladas, y que en todo caso ofrece la tracción total para dar rienda suelta en entornos off-road.
El Subaru Forester 2.0i Hybrid 2025 se vende ya en España por un precio de partida de 40.900 euros en el acabado Active, y de 42.900 y 44.900 euros en los denominados Field y Touring. Lo que viene a ser un sobrecoste de 3.000 euros respecto al anterior.
