Dacia no ha hecho más que presentar la renovación del único SUV que tiene en su gama, el Duster, pero, por cómo lo ha hecho y el éxito que ha tenido la generación previa, se puede decir que ya es uno de los coches más esperados por los españoles.
Un aspecto que hace especialmente interesante a este modelo es que por primera vez tendrá una mecánica híbrida disponible en su gama, lo que debería situarlo en una posición de privilegio en el mercado, ya que, como comentó la propia marca en el lanzamiento del Duster, "combinará las tarifas más accesibles de su segmento con un habitáculo cada vez más espacioso".
Así pues, el modelo podrá convertirse en el híbrido más asequible de su segmento, aunque siempre con permiso de la renovación del MG ZS, que debería llegar también con una variante impulsada por un motor híbrido convencional.
Entre los muchos detalles que ha dado Dacia acerca del nuevo Duster, por contra, no está su precio final, ya que la marca se lo ha reservado para comunicarlo más adelante, cuando su fecha de comercialización esté próxima. Aun así, por cómo Dacia ha renovado el modelo y por puro contexto, podemos intuir en qué rango de precios se situará.
Las claves en torno a las que se fijará el precio del nuevo Duster híbrido residen en el precio de la anterior generación, que parte, según la web de Dacia, desde 18.948 euros; en el del Renault Captur E-Tech, que, con sus 27.016 euros y por planteamiento de marca, siempre deberá ser más caro que el rumano, y también del de un SUV que es rival tanto para el Captur como para el Duster, el Toyota Yaris Cross, cuyo precio de partida se sitúa en los 25.950 euros.
Es también el Yaris Cross, precisamente, el que en estos momentos tiene esa posición de ventaja conforme al resto de todocaminos a la venta en España. No hay ningún otro modelo a la venta en España con su tipo de carrocería, equipado con una mecánica híbrida convencional que tenga un precio más bajo, lo que lo ha llevado a estar entre los modelos más vendidos de Europa de manera muy autoritaria.
Teniendo en cuenta todo lo anterior, y que la versión más básica también elevará ligeramente su precio de partida, tal vez hasta tocar los 20.000 euros, el Dacia Duster Hybrid 140 debería establecer su precio de partida en el entorno de los 23.000 euros en su versión de equipamiento más sencillo.
La gama estará compuesta por los acabados Essential, Expression, Extreme y Journey, aunque previsiblemente, y tal y como sucede con el Jogger Hybrid 140, la versión híbrida no hará uso del acabado más básico sino que podría partir directamente de la variante Expression.
