El coche eléctrico más barato que puedes comprar en España en 2024 es el Dacia Spring. Un pequeño eléctrico pensado para la ciudad, con prestaciones modestas y sin pretensiones más allá de lo que ofrecer. Un coche honesto, como suele ser habitual en Dacia. Se habla mucho de su precio, pero a veces los números se confunden. Por eso, vamos a analizar su precio de tarifa, su precio con las ayudas estatales mínimas y con todas las posibles.
El Spring no pretende ser más de lo que realmente es: un coche asequible, austero en sus acabados y con el equipamiento imprescindible, sin demasiados fuegos de artificio. Con mucha más tecnología que el modelo anterior, eso sí, y con un maletero de 288 litros, bastante espacioso para un coche de este tamaño (apenas 3,7 metros de largo).
Se vende con dos motorizaciones, de 45 o 65 CV de potencia, ambas con la misma batería de 26,8 kWh que ofrece 225 kilómetros de autonomía (WLTP) en las dos versiones. En uso urbano homologa 305 kilómetros de autonomía y lo cierto es que, en uso real, consume realmente poco, algo que pudimos comprobar de primera mano en la generación anterior (que tiene la misma motorización). No es un coche para largas distancias, pero usándolo en ciudad podemos estar una semana sin tener que cargarlo.
Hay dos niveles de equipamiento: el denominado Expression está disponible con las dos motorizaciones, mientras que el Extreme solamente se puede elegir con la versión más potente. El Extreme lleva el sistema multimedia con pantalla de 10 pulgadas, conectividad inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto, cámara de marcha atrás, retrovisores exteriores eléctricos y sistema de carga bi-direccional.
¿Cuánto cuesta el Dacia Spring antes y después de ayudas?
Vamos al meollo de la cuestión: el precio. El Dacia Spring es el único eléctrico del mercado que cuesta menos de 18.000 euros antes de ayudas. Concretamente 17.890 euros para su versión de acceso, el Spring Expression de 45 caballos.
Pero esa cifra se puede quedar en menos de 10.000 euros una vez tengamos en cuenta todas las ayudas. Para cobrarlas del Estado hay que tener una paciencia casi infinita (pueden tardar más de 2 años en pagarla), pero la buena noticia es que Dacia adelanta el importe de las ayudas para poder tener ese descuento en el momento de la compra.
Precio PVP
Es el precio de partida del vehículo antes de ayudas ni descuentos de cualquier tipo. A continuación se muestra el precio de la versión de acceso y el de la versión más cara de este modelo.
- Spring Expression 45 CV: 17.890 €
- Spring Extreme 65 CV: 19.890 €
Precio con ayudas del Plan Moves (4.500 €)
4.500 euros es el importe mínimo que ofrece el Estado por la compra de un coche eléctrico. Descontando esta cantidad, el precio del Spring se queda como sigue:
- Spring Expression 45 CV: 13.390 €
- Spring Extreme 65 CV: 15.390 €
Precio con Plan Moves con achatarramiento (7.000 €)
Si al comprar el coche eléctrico nuevo, entregamos un coche viejo para achatarrar (antigüedad superior a los siete años), las ayudas aumentan otros 2.500 euros, alcanzando los 7.000 euros en total. En este caso, el Spring básico se queda en menos de 11.000 euros.
- Spring Expression 45 CV: 10.890 €
- Spring Extreme 65 CV: 12.890 €
Importe de la deducción en el IRPF
Hay otra ayuda fiscal que permite deducirse en el IRPF el 15% del precio de un vehículo eléctrico, hasta un máximo de 3.000 euros. Así queda esta deducción en el caso del Spring:
- Spring Expression 45 CV: 2.683,50 €
- Spring Extreme 65 CV: 2.983,50 €
Si tenemos en cuenta la cuantía máxima del Plan Moves y le añadimos también la deducción en el IRPF, el Spring se puede quedar en 8.206 euros en su versión más asequible, y en 9.906 euros en la más potente y equipada. Una cifra insuperable en el mercado actual. Eso sí, debemos tener en cuenta que tanto las ayudas del Moves como la deducción no son cifras netas.
Es decir, luego hay que rendir cuentas con la Agencia Tributaria y habrá que devolver una parte de las ayudas recibidas, más o menos en función de la renta. Así pues, el precio neto real del coche será superior a esos 8.206 euros, y diferente según cada caso particular.
