La mayoría de amantes del BMW M3 llevaban décadas esperando el lanzamiento de una variante familiar que compitiera con el Audi RS 4 Avant o el Mercedes-AMG C 63 Estate. No fue hasta hace casi dos años cuando se decidieron a hacerlo, convirtiéndose así en uno de los modelos que más atención reciben a día de hoy dentro de la línea de deportivos térmicos de BMW. Sin embargo, el M3 Touring tendrá una nueva vida próximamente. Se transformará en un vehículo 100% eléctrico.
Como bien es conocido, en alrededor de un año BMW hará oficial la llegada de su nueva plataforma para coches eléctricos, la bautizada como Neue Klasse. Esta comenzará su andadura cimentando al nuevo BMW iX3, un SUV eléctrico que dará sustitución generacional al modelo que actualmente porta ese mismo nombre. Hace escasos meses, la compañía ya adelantó cómo será la estética de este coche mediante un modelo conceptual.
Pero esto no será todo, apenas unos meses más tarde de la llegada del iX3, también hará acto de presencia el i3, un sedán eléctrico de diseño realmente llamativo, según se ha podido saber por su versión conceptual. Y por supuesto este contará con todo tipo de versiones, desde unas más accesibles hasta otras más exclusivas y de espíritu deportivo: el nuevo BMW M3 eléctrico.
El BMW M3 tendrá versión eléctrica, tanto sedán como familiar
Este nuevo M3 eléctrico aún tardará en llegar, aunque será antes de lo que muchos atribuían en un inicio de los rumores. Concretamente, no se esperaba una versiónd e este tipo hasta principios de la siguiente década. Sin embargo, según lo publicado en el foro Bimmer Post, un usuario cercano al proyecto apunta que la compañía está probando un familiar eléctrico de altas prestaciones por las carreteras de Baviera, Alemania.
El BMW M3 eléctrico debería llegar al mercado en 2027 en su variante de carrocería tipo sedán, y será unos meses más tarde, ya entrado en 2028, cuando se inicie la comercialización del nuevo Touring ‘cero emisiones’. Asimismo, las pruebas de la existencia de esta nueva versión se ha aclarado aún más.
Desde una fuente interna en la marca se apunta a que el M3 eléctrico se le conoce en clave interna como ‘ZA0’, mientras que la versión familiar está bautizada como ‘ZA1’. Por otro lado, también se saben las nomenclaturas del iX3 e iX4 eléctricos. A estos se les conoce como ‘ZA5’ y ‘ZA7’ y llegará en 2025 y 2027, respectivamente.
Aunque todavía es demasiado pronto, hace unos meses, desde BMW, ya descartaron oficialmente tratar sus modelos deportivos uniendo las letras ‘i’ y ‘M’, por lo que hay que olvidarse de un supuesto ‘iM3’, por ejemplo. Por otro lado, también es pronto para adivinar mecánicas, pero recordemos que ya se ha dejado ver un BMW M3 con una arquitectura eléctrica de cuatro motores eléctricos (uno por cada rueda), el cual genera más de 1.340 CV de potencia.
Como decimos, en apenas un par de años deberían comenzar a despejarse las dudas de este supuesto BMW M3 eléctrico, tanto en su variante sedán como la alternativa familiar. No obstante, antes deberá presentarse el i3 en todo su esplendor, el cual está programado para finales de 2025.
