En apenas unos días abrirá sus puertas la mayor feria del automóvil de Asia. Durante unas jornadas, China se convertirá en el centro de atención mundial. Se espera el lanzamiento de novedades increíbles, muchas de ellas apoyadas en tecnologías electrificadas. Como es obvio, las marcas locales tendrán mucho que aportar y qué decir. BYD ofrecerá un despliegue impresionante a través de sus diferentes compañías. Fang Cheng Bao es la más joven de todas ellas, pero también quiere dar de qué hablar. Hoy hemos podido conocer dos de sus novedades más impresionantes para la muestra, el Super 3 y el Super 9.
En pocos años, BYD ha crecido de forma significativa. Su presencia ya es palpable en varios continentes. Los chinos han escalado su oferta gracias a varias marcas, cinco en total. Algunas de ellas como Yangwang tratan de hacerse un hueco entre el selecto grupo de marcas premium. Otras, sin embargo, quieren mostrarse más modestas y cercanas a un público más general. A mediados del año pasado conocimos a Fang Cheng Bao. Si bien sus primeros pasos fueron en el entorno de los todoterreno eléctricos con el lanzamiento del Bao 5, hoy la marca da un paso hacia delante con dos prototipos a cada cual más increíble.
Un 4x4 y una barchetta deportiva que llegará a la fase de producción en serie
El primero de ellos es el Fang Cheng Bao Super 3. Se trata de un SUV/Todoterreno de agresivo diseño. Presentado en forma de prototipo, no tardará en convertirse en un modelo de producción en serie, aunque su aspecto definitivo distará mucho de la presentación actual. Marcados pasos de rueda, neumáticos de tacos y un aspecto escandalósamente musculado llaman la atención. Con 4,7 metros de largo parece ser mucho más grande de lo que realmente es. Fang Cheng Bao afirma que Super 3 "destaca la personalidad de los jóvenes" y para ellos nada mejor que ofrecer su propio dron. Camuflado en un módulo instalado en el techo, el aparato se despliega para dar una visión diferente de la ruta.
Ni que decir tiene que el Super 3 acabará siendo comercializado como Fang Cheng Bao 3. Fuentes chinas aseguran que estará a la venta a finales de este mismo año por un precio estimado de 200.000 yuanes, unos 26.000 euros al cambio de moneda. Por ahora no se ha especificado detalle alguno de mecánicas, baterías o autonomías. BYD todavía está analizando la estrategia comercial, así como posibles exportaciones al extranjero. Durante mucho tiempo se ha especulado con la posibilidad de vender los productos de Fang Cheng Bao en Europa, sin embargo nadie ha tomado una decisión definitiva al respecto. Podría tener su hueco, aunque por el momento es pronto para saberlo.
La otra gran novedad ha sido la presentación del Fang Cheng Bao Super 9. Un coche que podríamos considerar como extraño teniendo en cuenta los estándares de la marca. Huelga decir el gran parecido que guarda con el Aventador J, un one-off presentado por Lamborghini en 2012. Algo tiene que ver que su diseño ha corrido a cargo de Wolfgang Eggert, un ex veterano de Lamborghini y Audi. Se trata de una barchetta sin techo y sin parabrisas que deja al descubierto el habitáculo. Será un coche de producción en serie, tanto en formato PHEV como EV. La versión definitiva se llamará Bao 9 y pronto conoceremos todos sus detalles.
