Los chinos no le temen a nada. En esta nueva era de la movilidad, las marcas asiáticas se atreven a plantar cara a las tradiciones más clásicas de la industria. El segmento premium ha estado durante décadas dominado por las mejores compañías europeas como Jaguar, Mercedes, BMW, Volvo, Mercedes o Audi. Sin embargo, el gigante chino se ha despertado y llega a la calle con una oferta de productos que promete resistencia. El Grupo Geely acaba de presentar su nueva marca premium llamada Galaxy. Su primer prototipo, el Galaxy Light, adelanta la línea estética de la familia.
Hace ya unas semanas que Geely anunció el lanzamiento de una nueva marca que estará disponible en el mercado europeo. El conglomerado chino tiene en su haber un nutrido grupo de fabricantes como Volvo, Smart, Polestar, Lotus, Lynk&Co y Zeeker, entre otras. Con Volvo y Zeekr centradas en un posicionamiento premium, los chinos creen ahora que hay hueco para una tercera firma. Galaxy entrará en el mercado este mismo año con dos productos de alta gama. Ya tenemos nombres oficiales y algunos datos de cuáles serán sus primeros modelos.
Con lanzamientos programados para el segundo y el tercer trimestre, Galaxy empezará con la presentación del Galaxy L7. Un SUV que destacará por su alta eficiencia. Será el primero en estrenar el propulsor híbrido NordThor 8848 que alcanza una eficiencia térmica máxima del 44,26%. En diferentes pruebas, el L7 ha conseguido consumos en torno a los 5,23 litros por cada 100 kilómetros. Los chinos avisan que su autonomía puede alcanzar los 1.370 kilómetros. Por el momento no han dado detalles de prestaciones, aunque sí han anunciado una velocidad máxima de 200 kilómetros por hora y un tiempo de 0 a 100 Km/h en 7,5 segundos.
Con una mecánica compartida, el L7 estará acompañado del Galaxy L8. Una berlina que verá la luz antes de que acabe el año. Al igual que el SUV, empleará la plataforma E-CMA específica para modelos híbridos. Por el momento no se han anunciado datos de rendimiento, aunque es lógico pensar que será capaz de igualar o superar los datos de su hermano. Durante la presentación oficial Galaxy anunció su intención de lanzar siete modelos completamente nuevos, cuatro híbridos y tres eléctricos de última generación. Todos ellos formarán parte de la estrategia conjunta del lanzamiento de 25 modelos antes de 2026.
Con respecto a la gama eléctrica, denominada Galaxy E, el primer modelo verá la luz en el cuarto trimestre de este mismo año bajo el nombre de Galaxy E8. Será la primera marca del grupo en emplear las baterías Aegis de Geely capaces de ampliar un 20% su vida útil. Por el momento no se han detallado datos de rendimiento o autonomía. Tan sólo podemos adivinar el aspecto que tendrá gracias al Galaxy Light. A pesar de ser un modelo conceptual, su diseño nos recuerda mucho al del Porsche Taycan. Destacan la agresividad de líneas y el perfil aerodinámico.
La tecnología no podía faltar. Tal y como anuncia la propia empresa, la marca Galaxy estrenará el nuevo sistema operativo N-Operating System. Respaldado por chips Qualcomm Snapdragon 8155, el equipo promete una tiempo de respuesta de tan sólo 0,5 segundos para estar listo. De forma paralela, Geely espera poder concluir en 2025 el lanzamiento de su propia red de 72 satélites que brindará una cobertura global y una posición centimétrica a todos los modelos Galaxy. Más adelante el resto de marcas de la corporación podrán disfrutar de estas mismas tecnologías.
