El mercado de venta de vehículos nuevos está cayendo notablemente. La cada vez más elevada cifra en el precio de coches o la falta de suministros hacen que las ventas se resientan de forma notable. El Grupo BMW también ha experimentado esta caída con respecto a las cifras alcanzadas en 2021; sin embargo, el segundo trimestre ha sido mucho más beneficioso para los alemanes de lo que lo fueron los tres primeros meses de 2022.
El conglomerado automovilístico informó de unas ventas globales de 563.536 vehículos en el segundo trimestre de 2022, casi un 20% menos que en el mismo período de hace un año. Este total de ventas se divide entre las 496.745 unidades matriculadas por BMW y las 65.224 por parte de MINI. Esta cifra, sumado a lo obtenido en el primer trimestre, presenta un total de 1.160.443 matriculaciones en lo que va de año, lo que supone un 13% menos que lo obtenido el pasado año 2021.
Sin embargo, las ventas de vehículos enchufables han mejorado notablemente en el segundo trimestre, haciéndose con un total de 94.884 matriculaciones (un 14,3% por encima que en el mismo tramo de tiempo que en 2021). Esta buena cifra ha permitido que los coches enchufables representen ahora el 16,9% del total de ventas ejecutadas por el Grupo BMW.
Dentro del nicho de modelos con tecnología enchufable se encuentran los vehículos híbridos enchufables y los totalmente eléctricos. Estos últimos han avanzado de forma notable en los últimos meses, alcanzando un aumento del 85% con respecto al primer trimestre; por contra, los híbridos enchufables disminuyeron sus ventas en un 11% en comparación con el mismo periodo de 2021.
En el segundo trimestre de 2022, BMW y MINI cosecharon un total de 40.602 matriculaciones de coches 100% eléctricos, lo que ha supuesto un crecimiento del 85% con respecto al primer trimestre, esto supone un 7,2% de cuota sobre el total de ventas del Grupo BMW. Los híbridos enchufables, por su parte, se han hecho con un total de 54.282 matriculaciones, lo que supone una disminución del 11% sobre el primer trimestre y un 9,7% de la cuota de ventas totales de la firma bávara. A pesar del descenso de la adquisición de estos últimos, los vehículos enchufables (PHEV y eléctricos puros) han crecido un 14% sobre el primer trimestre y se hacen con el 16,9% de cuota total del grupo automovilístico.
Analizando la tasa anual obtenida en 2022, el Grupo BMW ha vendido un total de 184.553 híbridos enchufables, lo que supone un 20% por encima que lo obtenido un año antes, mientras que los eléctricos puros obtienen 75.891 ventas, un 110% más que en el mismo período de 2021. Según afirman desde la directiva de la compañía automovilística, se espera que las ventas de modelos eléctricos puros se dupliquen en comparación con el año 2021, lo que supondrá más de 200.000 matriculaciones totales una vez finalice el año.
En 2022 las ventas de eléctricos se dividen entre las 57.461 unidades obtenidas por BMW y las 18.430 por parte de MINI. Uno de los modelos más exitosos de la marca es el BMW i4, el cual ha obtenido más de 34.000 pedidos solo en Europa. A lo largo de los próximos años esperan aumentar significativamente estas cifras con la llegada de nuevos modelos clave, como el BMW iX1, el nuevo BMW i3 o el BMW i7.
Ante estas cifras, Pieter Nota, miembro del consejo de administración de BMW y responsable de clientes, marcas y ventas, se mostró realmente entusiasmado pues, a pesar de ser una época nada fácil debido a los incrementos de costes y falta de suministros, esperan duplicar la cifra de ventas de coches eléctricos con respecto a lo obtenido en 2021.
