Honda es una compañía que hace las cosas realmente bien sobre los productos que hoy en día ofrece en su catálogo. La polivalencia y el buen saber hacer es un constante en la mayoría de alternativas. Entre sus estrellas se encuentran coches como el Honda Civic e:HEV o el Honda CR-V. Y precisamente sobre este último va nuestro escrito de hoy en el que analizaremos todos sus puntos destacables.
Para quien no lo conozca, el Honda CR-V es un SUV con mecánica híbrida, el cual se presenta con dos opciones: híbrido autorrecargable o híbrido enchufable. Este último será nuestro principal objetivo de análisis, pues es una gran opción para quien busque imagen, comodidad, practicidad y una buena autonomía eléctrica.
Ficha técnica del Honda CR-V PHEV (Versión 2024)
| Tipo de vehículo | SUV |
| Dimensiones | 4.706 x 1.866 x 1.673 mm |
| Peso | 1.728 kg |
| Motor eléctrico y batería | 184 CV / 17,7 kWh |
| Transmisión | Automático |
| Potencia total / par | 184 CV / 335 Nm |
| Consumo WLTP | 0,8 l/100 km |
| Etiqueta DGT | Cero |
| Aceleración | 9,4 seg |
| Emisiones | 18 gr/km |
| Autonomía eléctrica | 81 km |
| Maletero | 635 litros |
| Ayudas a la conducción (ADAS) | Cámara y sensores de aparcamiento Honda Sensing 360 Detector de señales Control de crucero adaptativo |
| Infoentretenimiento | Instrumentación: 10,2 pulgadas Multimedia: 9 pulgadas Apple CarPlay y Android Auto |
| Precio | Desde 61.760 euros |
Precio del Honda CR-V PHEV (Versión 2024)
El Honda CR-V con mecánica híbrida enchufable parte en España desde 61.760 euros, sin contar ayudas o descuentos disponibles en ese momento. No obstante, hay que aclarar que esta es la alternativa mecánica más cara del catálogo, pues también existe la opción de escoger la híbrida autorrecargable.
Por este montante inicial, el Honda CR-V PHEV se puede obtener con un único acabado, el Advance. Este viene realmente bien equipado, pues incluye elementos como los asientos (todos) con calefacción, Head-Up Display, volante calefactable, cámara multivisión, techo solar practicable o el portón del maletero automático, entre otras cosas.
Motor y consumo
El sistema mecánico del Honda CR-V híbrido enchufable es notablemente diferente al del resto de la gama híbrida autorrecargable. En este caso el SUV japonés adopta un bloque motor de gasolina de cuatro cilindros y 2.0 litros de cubicaje. Este eroga por sí sólo un total de 148 CV y 189 Nm. A este vincula un motor eléctrico de 184 CV y una batería de 17,7 kWh de capacidad.
Con todo ello, el Honda CR-V PHEV presenta una potencia máxima de 184 CV y 335 Nm de par máximo. También presenta un consumo medio homologado de apenas 0,8 litros a los 100 km y una autonomía eléctrica de 81 kilómetros. La recarga de su batería se puede llevar a cabo en unas dos horas y media, si se efectúa a una potencia máxima de 7,4 kW.
Medidas del Honda CR-V PHEV (Versión 2024)
El Honda CR-V es un SUV de gran tamaño. Sus medidas no son especialmente pequeñas, pues presenta una longitud de 4.706 mm. Esto lo hace equipararse a modelos como el Toyota RAV4 Hybrid, por ejemplo. No obstante, estas dimensiones lo hacen ser clave para largos viajes o rutas por autopista, siendo un vehículo realmente estable en todo tipo de condiciones.
Lo mismo sucede con su altura y anchura, ya que el Honda CR-V híbrido enchufable presenta 1.866 mm y 1.673 mm, respectivamente. Esto indica directamente un generoso espacio habitable en su interior con una altura y una anchura amplia para sus ocupantes.
Interior
El habitáculo del Honda CR-V híbrido enchufable destaca por contar con un diseño inconfundiblemente Honda. Los tapizados están acabados con un material de buena calidad, al igual que otras molduras en las que se sustituye el clásico plástico por un material textil muy aparente y de buen tacto.
Sobre el salpicadero reposan dos pantallas, una haciendo las funciones de instrumentación digital con 7 pulgadas, y otra multimedia central con 9 pulgadas. Por supuesto, esta última cuenta con conexiones móviles vía Apple CarPlay y Android Auto.
En términos de habitabilidad, el Honda CR-V ofrece un generoso espacio para todos sus ocupantes. La fila delantera ofrece además numerosos huecos donde guardar objetos. La segunda hilera, por su parte, presenta un gran espacio tanto en anchura como en altura para sus pasajeros.
Maletero del Honda CR-V PHEV (Versión 2024)
Todo esto se traduce igualmente en un maletero realmente generoso. Al contrario que en otros coches híbridos enchufables, el CR-V obtiene un mayor volumen de carga con esta alternativa mecánica que con la e:HEV. Con ello, la capacidad mínima es de 635 litros, frente a los 596 litros del autorrecargable (como referencia).
Como cabe esperar, la segunda fila de asientos se podrá abatir en una proporción 60:40 para lograr así un volumen máximo de 1.728 litros. De esta manera el maletero amplia notablemente su capacidad para transportar cargas de gran tamaño, ya sea en altura o profundidad. La boca de acceso es realmente generosa también, por lo que no existirán mayores problemas al respecto.
Opiniones
El Honda CR-V híbrido enchufable es un modelo realmente recomendable para buena parte del público que busca una diferenciación estética, al mismo tiempo que practicidad y habitabilidad interior. Su autonomía también es un punto fuerte, ya que podrá superar los 80 kilómetros con cierta facilidad.
No obstante, el que posiblemente sea su mayor hándicap es su precio, pues existen otras alternativas en el mercado por un montante inicial menor, como el Toyota RAV4 PHEV. No obstante, el modelo de Honda cuenta con un equipamiento y unas calidades realmente más elevadas que las de su competencia.
