KIA comenzó hace años con su avanzado plan de electrificación. Modelos insignes como el Soul 100% eléctrico fueron claves para alcanzar las metas ya cruzadas hasta ahora, así como las que aún están por llegar. Para ello, la compañía está trabajando en una completa gama de modelos eléctricos representados por el ya conocido prefijo ‘EV’. Pero, ¿cuál será el siguiente paso para la marca? Ahora ya lo sabemos.
Actualmente está a punto de llegar a los concesionarios de Europa el KIA EV9, el gran SUV eléctrico de alta gama; posteriormente hará lo propio el EV5, un modelo del que ya conocemos su estética y que se posicionará como posible alternativa cero emisiones para modelos tan carismáticos como el Sportage. Asimismo, la firma ya está trabajando en su siguiente eslabón de la cadena, que se bautizará como EV3.
Los primeros indicios que hablan sobre el KIA EV3 lo sitúan de forma pareja a modelos del segmento B como los Niro o Soul eléctricos. Esto dejaría un espacio aún por rellenar en la parte superior de la tabla y justo debajo del esperado EV5: es decir, un hipotético EV4 que aún tardará en llegar.
Según las primeras pistas proporcionadas por el medio Autocar, el KIA EV3 servirá como sucesor espiritual del actual Soul eléctrico, el cual se actualizó significativamente el pasado 2019 y que aún tendría recorrido vital hasta, al menos, el año 2026.
Entre sus diferencias principales con dicho modelo al que sustituirá, el EV3 obtendrá una plataforma totalmente eléctrica que le otorgará una mejor cifra de autonomía, menores tiempos de carga y mayor funcionalidad y habitabilidad interior. Podría tratarse de la llamada plataforma eM que ya anunció el grupo Hyundai hace unos meses.
Esta plataforma será, según la propia marca, capaz de “admitir el nivel tres o superior sobre tecnología de conducción autónoma y funciones de actualización de software inalámbricas. Estará desarrollada específicamente para vehículos eléctricos de todos los segmentos y proporcionará una mejora del 50% en el rango con una sola carga”.
Dichas condiciones apuntan a un KIA EV3 capaz de superar los 640 kilómetros de autonomía máxima. Sin embargo, no se espera que este cuente con una arquitectura de 800 voltios, ya que lo más probable sería hacer lo propio con una de 400 voltios, igual que el recién presentado KIA EV5.
En términos de diseño, el EV3 eléctrico gozará de unas líneas robustas y musculosas, muy próximas a lo visto hasta ahora en otros modelos de la firma, como el EV5, por ejemplo. Sin embargo, su condición principal será la de un coche destinado eminentemente al uso urbano, lejos de las capacidades más viajeras de sus hermanos. Sus principales competidores en el sector serán modelos tan bien asentados como el Peugeot E-2008 o el Jeep Avenger (que ya sabemos que es un éxito).
Como ya hemos mencionado, su fecha concreta de llegada al mercado aún es un misterio, aunque todo apunta a que se podrían ver los primeros datos oficiales a lo largo del próximo 2024. En cuanto a precios, debería estar situado al nivel de su competencia, es decir, en torno a los 30.000 euros de partida.
