El próximo Salón del Automóvil de Shanghái viene cargado de novedades, no solamente para el mercado chino sino para todo el mundo. De hecho, habrá novedades importantes que afecten a Europa. La sorpresa la ha dado Lexus, que presentará la nueva generación del Lexus LM la semana que viene y ha anunciado que la venderá en el mercado europeo.
La noticia verdaderamente importante no es tanto la renovación del modelo sino el anuncio de traerla a nuestro continente. El nuevo Lexus LM se venderá en Europa, según ha confirmado la marca en un comunicado, aunque no ha especificado en qué países. Si no conocías este modelo, es normal, pues hasta ahora sólo se había comercializado en algunos mercados asiáticos.
Pero Lexus ha decidido traerlo a Europa, a pesar de que este tipo de vehículo no es especialmente popular en el Viejo Continente salvo para clientes profesionales como taxis, shuttles de hoteles, transporte VIP y servicios similares. El nuevo Lexus LM se postula como un rival de la Clase V de Mercedes, si bien la japonesa es mucho más lujosa.
De hecho, el monovolumen de Lexus es muy, muy lujoso y no tiene nada que envidiar a ninguno de las berlinas de representación de la marca. Su interior puede acomodar de cuatro a siete pasajeros. En el caso de la configuración más lujosa, los pasajeros de la segunda fila van en butacones individuales con masaje y ventilación, todos los mandos del audio, multimedia y la climatización a mano, una gran pantalla frente a los asientos que convierte el monovolumen en una sala de cine privada e incluso refrigerador con hueco para varias botellas de champán. Todo ello revestido de los mejores materiales para la tapicería y una gran atención por los detalles.
El Lexus LM está a la venta en algunos países asiáticos con un precio propio de vehículos de lujo o deportivos. Por ejemplo, en Tailandia cuesta 5,5 millones de baht, que son 147.000 euros al cambio actual. En China, la versión más cara llega a superar los 200.000 euros al cambio. En algunos países asiáticos, los precios pueden subir mucho dependiendo de los impuestos y aranceles a productos de lujo, pero nos da una idea del posicionamiento del vehículo. De momento, se desconoce su precio en Europa.
El Lexus LM actual se lanzó en el año 2020 con una motorización híbrida conocida también por estos lares. El Lexus LM 300h combina un motor de gasolina de cuatro cilindros y 2.5 litros con un motor eléctrico y una batería de alta tensión. Este sistema híbrido ofrece 197 CV de potencia máxima y es el mismo que emplean otros modelos de Lexus/Toyota como el Lexus NX 300h o el Toyota RAV4 de la generación anterior. Lexus no ha anunciado con qué motorización venderá en Europa, pero es seguro que estará electrificada. Sólo queda saber los detalles.
