¿Cuál es el coche eléctrico más eficiente de Europa? Esa fue la pregunta que intentó responder la publicación alemana AutoBild, al probar 8 de los vehículos eléctricos más populares de Europa en clima frío para determinar su alcance y eficiencia en el mundo real. Sin embargo, es importante destacar que la revista no tomó en cuenta al nuevo Nissan Leaf, el BMW i3 ni a los coches de Tesla.
Antes de comenzar la prueba, cada coche estaba completamente cargado y precalentado; la calefacción configurada a 21 °C y el asiento del conductor calentado durante 20 minutos (si estaba disponible esa característica). Los automóviles condujeron una ruta de 143 km.
El Hyundai Ioniq Electric demostró ser el modelo más eficiente entre los ocho, con una batería que ofrece 14.6 kWh/100 km. Tiene una autonomía de 192 km con una batería de 28 kWh. El Renault ZOE y el nuevo Volkswagen e-Golf también lograron buenos resultados: 16.8 kWh/100km y 17.2 kWh/100km, respectivamente.
En el extremo opuesto se encuentra la Nissan e-NV200 Evalia con 23.8kWh/100 km (condición lógica al ser una furgoneta), el Opel Ampera-e (22kWh/100km) y el Volkswagen e-up! (23.7kWh/100km), que ni siquiera completó la ruta. El Opel Ampera-e, con la batería de mayor capacidad (60 kWh), fue capaz de conducir solo un 11% más que el Renault ZOE (41 kWh). El Ampera-e tiene la mayor autonomía entre los ocho vehículos, pero no destacó por su eficiencia en las pruebas de AutoBild en Alemania.
Los coches eléctricos europeos, según su eficiencia
| Modelo | batería (kwh) | autonomía (Km) | eficiencia (kwh/100km) |
|---|---|---|---|
| Hyundai Ioniq Electric | 28 | 192 | 14,6 |
| Renault Zoe | 41 | 244 | 16,8 |
| Volkswagen e-Golf | 35,8 | 208 | 17,2 |
| Kia Soul EV | 30 | 167 | 18 |
| Smart ForTwo E.D. | 17,6 | 84 | 21 |
| Opel Ampera-e | 60 | 273 | 22 |
| Volkswagen e-Up! | 18,7 | 79 | 23,7 |
| Nissan e-NV200 Evalia | 24 | 101 | 23,8 |
Nota: Los datos de la tabla han sido publicados por un medio ajeno a Híbridos y Eléctricos. La empresa no se responsabiliza de las opiniones que puedan generar, ni corrobora o desmiente ninguna información derivada de los mismos.
