Los coches eléctricos chinos son el presente del sector automotriz. Eso es un hecho constatable y sin posibilidad de discusión. Tanto es así que numerosas compañías de este país oriental están siendo algunas de las más miradas del mundo, ya que están lanzando vehículos realmente punteros en todos los aspectos.
Gracias a este cambio de paradigma, la industria china del automóvil se ha vuelto especialmente competitiva. Muchas de estas marcas ya se están haciendo un hueco en Europa, como es el caso de BYD o MG, entre otras. En este artículo vamos a dar un pequeño repaso a los mejores modelos eléctricos chinos que puedes adquirir en estos momentos en España.
Los mejores coches eléctricos chinos de 2024
¿Cuáles son los mejores coches eléctricos chinos? Aunque la oferta actualmente en España es muy variada -y va en aumento-, aquí te dejamos una selección de los mejores modelos que se comercializan por su relación calidad-precio, equipamiento y autonomía.
A la hora de hablar de precios, mencionaremos la tarifa antes de aplicar ningún tipo de ayuda, para que sea más sencillo hacer comparaciones.
BYD Dolphin
![El BYD Dolphin con más autonomía cuesta menos de 30.000 euros (incluyendo ayudas). El BYD Dolphin con más autonomía cuesta menos de 30.000 euros (incluyendo ayudas).](/uploads/s1/52/79/42/el-byd-dolphin-cuesta-menos-de-30-000-euros-incluyendo-las-ayudas_5_659x371.jpeg)
El BYD Dolphin es un compacto con un diseño sencillo. Es un coche perfecto para un usuario con una rutina predecible que busca un vehículo funcional. En términos generales, hablamos de un automóvil con un precio interesante y que nos ofrece una calidad muy decente.
Con un motor que desarrolla 204 CV, el Dolphin no se queda corto de autonomía: puede hacer hasta 427 kilómetros por carga, según el ciclo WLTP. En el caso de ir un poco apurados de tiempo, soporta carga rápida de 100 kW. En cuanto al precio, se puede adquirir desde 35.690 euros.
MG4 Electric
![¿Por qué el MG4 Electric es mucho más barato que sus rivales? ¿Por qué el MG4 Electric es mucho más barato que sus rivales?](/uploads/s1/30/62/35/2022092219401830471_5_659x371.jpeg)
Desde que Morris Garages es propiedad de SAIC, la marca se ha especializado en ofrecer una buena relación calidad-precio en sus productos, algo que salta a la vista con el MG4.
Este compacto se comercializa desde 30.690 euros con el acabado Standard, que tiene una autonomía de 350 kilómetros y una potencia de 170 CV. La versión enfocada a usuarios que buscan hacer recorridos más largos es la Extended Range. Parte de los 40.690 euros, tiene una autonomía de 520 kilómetros y desarrolla 245 CV.
El MG4 es un rival directo del BYD Dolphin, tanto por tamaño como por prestaciones y precio, ambos dirigidos a un tipo de cliente que busca un buen vehículo eléctrico con precio ajustado.
BYD Seal
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Compitiendo de tú a tú con el Tesla Model 3, el BYD Seal no tiene demasiados puntos débiles cuando se le compara directamente con el sedán de la marca americana. Empezando por la parte visual, el vehículo tiene un diseño que no es especialmente original, pero sí utiliza una línea muy atractiva, inspirada en berlinas de otras marcas.
A la hora de conducirlo, el BYD Seal nos ofrece una batería de 82,5 kWh, lo que se traduce en una autonomía máxima de 570 kilómetros. El modelo de serie parte de los 46.990 euros y es de propulsión trasera. No obstante, se puede configurar con tracción total. En definitiva, estamos ante uno de los coches eléctricos más completos si no te gustan los SUV y prefieres una berlina con un precio decente.
BYD Seal U
![BYD SEAL U BYD SEAL U](/uploads/s1/73/23/38/byd-seal-u_5_659x371.jpeg)
Aunque por nombre sea muy similar al BYD Seal, lo cierto es que esta es su equivalente con carrocería SUV. El Seal U llegó al mercado en 2024 y cuenta con elementos compartidos con el sedán. Presenta un diseño todocamino con una longitud de 4.770 mm. En este caso, su maletero crece con respecto a su hermano hasta los 552 litros.
Mirando su mecánica, el BYD Seal U equipa un motor eléctrico de 218 CV y una batería de 71,8 kWh. Gracias a esto, su autonomía eléctrica es de 420 kilómetros en ciclo WLTP. El precio de partida del Seal U para España 42.290 euros.
Aiways U6
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Otra marca del gigante asiático que lo está haciendo bien con sus productos es Aiways. A pesar de su corto recorrido, este fabricante tiene dos modelos a la venta que podemos comprar en España. El Aiways U6 es una apuesta segura, pues utiliza una carrocería que parece haber cuajado en Europa: el SUV coupé.
Este modelo se puede comprar en su acabado Prime desde 49.540 euros. Desarrolla 218 CV, tiene 405 kilómetros de autonomía y soporta carga rápida del 20 al 80% en cuestión de 35 minutos. Estéticamente, también es un vehículo que llama bastante la atención, con unas líneas muy modernas.
BYD Atto 3
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Con un precio de partida de 37.990 euros, el BYD Atto 3 aspira a convertirse en un referente de un segmento C-SUV eléctrico que cada vez está más competido. El vehículo soporta carga rápida de 88 kW y homologa 420 kilómetros de autonomía en el ciclo WLTP.
La potencia de este crossover alcanza los 204 CV. Al mismo tiempo, ofrece un espacio interior bien resuelto, con un diseño muy original, buenos acabados y con un moderno sistema de infoentretenimiento.
MG Marvel R
![MG Marvel R MG Marvel R](/uploads/s1/53/85/27/mg-marvel-r_5_659x371.jpeg)
El MG Marvel R es una versión del Roewe Marvel X que ha sido diseñado por SAIC específicamente para Europa. Es un SUV compacto con un tamaño bastante generoso y que sorprende por la calidad de sus acabados, así como por su fantástico equipamiento.
El MG Marvel R se vende en acabados Confort, Luxury y Performance. El modelo más económico tiene un precio de salida de 43.190 euros, desarrolla 180 CV y cuenta con una autonomía de 402 kilómetros. Por otro lado, si optamos por el rendimiento, la versión con tracción a las cuatro ruedas salta a los 288 CV y reduce mínimamente su autonomía hasta los 370 kilómetros. Todas las versiones soportan carga rápida de 150 kW.
BYD Han EV
![Por tamaño, el BYD Han es un rival directo para el Tesla Model S. Por tamaño, el BYD Han es un rival directo para el Tesla Model S.](/uploads/s1/42/08/14/por-tamano-el-byd-han-es-un-rival-directo-para-el-tesla-model-s_5_659x371.jpeg)
Si el Seal le planta cara al Model 3, el Han aspira mucho más alto. Es el vehículo con el que la marca china piensa competir con berlinas más grandes como el Model S o el BMW i5. De hecho, el planteamiento de este vehículo es similar al alemán, pues se vende también en versiones de combustión en China.
Quedándonos únicamente con la versión eléctrica -que en Europa se comercializa simplemente como BYD Han-, este buque insignia destaca por casi todos los costados. Su diseño y niveles de acabado son altísimos, tanto en el interior como en el exterior.
El BYD Han dispone de tracción a las cuatro ruedas y una potencia combinada de 518 CV. La autonomía combinada que homologa es de 521 kilómetros, aunque el fabricante asegura que se pueden recorrer hasta 662 kilómetros si se hace uso exclusivo por ciudad. Por último, también cuenta con una gran aceleración, pues es capaz de hacer un 0 a 100 km/h en cuestión de 3,9 segundos. Este vehículo se puede adquirir desde 69.990 euros en España.