Mercedes EQB (Versión 2024): Precio, medidas, motor, interior y maletero

El Mercedes EQB eléctrico es uno de los SUV más polivalentes y queridos de la gama de la marca alemana. Una de sus fortalezas es su habitáculo con capacidad para siete ocupantes.

El Mercedes EQB es uno de los SUV eléctricos más prácticos del mercado, especialmente para grandes familias.
El Mercedes EQB es uno de los SUV eléctricos más prácticos del mercado, especialmente para grandes familias.
03/10/2024 10:30
Actualizado a 03/10/2024 10:30

El Mercedes EQB es toda una opción a tener en cuenta a la hora de elegir ocupante de nuestra plaza de garaje. El SUV eléctrico alemán cuenta con la particularidad de presentar la opción de un habitáculo adaptado para siete ocupantes. Esto es mucho más de lo que la mayoría de su competencia puede presumir, pues ni el Tesla Model Y ofrece tal variante en Europa todavía.

Pero, ¿qué hace tan especial al Mercedes EQB? Sus motivaciones para convencer a su clientela potencial son muchas. Por ello, vamos a analizarlas todas de manera pormenorizada en este artículo. 

Ficha técnica del Mercedes EQB (versión 2024)

Tipo de vehículo SUV
Dimensiones 4.684 x 1.834 x 1.673 mm
Peso 2.105 kg
Motor eléctrico y batería

190 CV /385 Nm

70,5 kWh / iones de litio

Transmisión Automático
Potencia total /par 190 CV /385 Nm
Consumo WLTP 15,3 kWh/100 km
Etiqueta DGT Cero
Aceleración 8,9 seg
Emisiones 0 gr/km
Autonomía WLTP 530 km
Maletero

7 asientos: 110 litros

5 asientos: 495 litros

2 asientos: 1.710 litros

Ayudas a la conducción (ADAS)

Asistente de frenada activa

Luces automáticas de carretera

Cámara y sensores de aparcamiento

Detección de señales de tráfico

Infoentretenimiento

10,25 pulgadas

Apple CarPlay / Android Auto

Precio Desde 58.502 euros

Precio del Mercedes EQB (versión 2024)

El Mercedes EQB cuenta con un precio de partida de 58.502 euros en España, por supuesto sin incluir ayudas o descuentos disponibles a día de hoy. Con este precio se puede optar a la compra de este SUV eléctrico junto a la mecánica bautizada como 250+, la más accesible del catálogo, y el acabado. 

Como suele suceder en la firma de la estrella, el EQB cuenta con un abanico realmente generoso en cuanto a mecánicas y acabados, haciendo que el resultado sea un vehículo eléctrico realmente bien personalizado. Además del mencionado Progressive, el modelo 'cero emisiones' cuenta también con el acabado AMG, el de aspecto más deportivo. La diferencia entre ellos es su estética, pues el AMG incorpora llantas de mayor diámetro y unos parachoques más agresivos.

Motor y consumo

 

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El Mercedes EQB cuenta con tres opciones mecánicas eléctricas dentro de su catálogo.

Mirando las diferentes mecánicas del Mercedes EQB, el SUV eléctrico presenta tres niveles de potencia y prestaciones con tres nomenclaturas diferentes: 250+, 300 4Matic, 350 4Matic. La primera consta de un motor eléctrico de 190 CV y 385 Nm de par máximo montado sobre el tren delantro. Este está alimentado por una batería de 70,5 kWh de capacidad que otorga una autonomía máxima de 532 kilómetros. El consumo homologado de esta versión es de 15,3 kWh/100 km.

Un paso por encima se encuentra la primera versión con tracción total, el 300 4Matic. Esta instala un esquema de doble motor eléctrico que rinde un total de 228 CV y 390 Nm. Su batería es la misma que alimenta a la versión anterior, con lo que la autonomía en esta versión se reduce hasta los 527 kilómetros en tramo urbano. Su consumo medio homologado es de 17,3 kWh/100 km.

Por último, como cabeza de lista se encuentra el 350 4Matic. Una vez más, esta versión emplea el esquema de doble motor eléctrico, aunque aquí eleva la potencia hasta los 292 CV y 520 Nm de par máximo. Al igual que en los dos anteriores, su batería es la de 70,5 kWh de capacidad, la cual aquí es capaz de entregar una autonomía de hasta 464 kilómetros en ciclo mixto.

Medidas del Mercedes EQB (versión 2024)

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El Mercedes EQB presenta unas cotas bastante compactas, por lo que su uso en ciudad será bastante ágil.

El Mercedes EQB cuenta con unas medidas bastante compactas para todo el espacio interior y especificaciones que presenta. El SUV eléctrico presenta una longitud total de 4.684 mm. Esto lo hace ser un gran compañero con el que recorrer día a día la ciudad, pues no es excesivamente grande; sin embargo, esta medida sí representa que el coche es realmente ágil y se puede aparcar en casi cualquier sitio de tallaje normal. 

Por otro lado, su anchura es de 1.834 mm y su altura de 1.673 mm. Esto es un buen indicativo de que sus ocupantes irán bastante cómodos y espaciosos dentro. También si se ha optado por la variante de siete plazas, en lugar de la más convencional de cinco.

Interior

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El interior del Mercedes EQB es un viejo conocido dentro de los modelos compactos de la marca alemana.

El interior del Mercedes EQB es realmente el punto más fuerte de todos. En términos generales se podría decir que pocas cosas cambian con respecto a otros modelos de la gama compacta de Mercedes, como el EQA, pues la disposición de sus mandos e instrumentos es exactamente idéntica. No obstante, el EQB cuenta con algo que muy pocos rivales del mercado ofrecen: tiene un habitáculo capaz de transportar a siete pasajeros.

El Mercedes EQB cuenta con la opción de incorporar dos asientos más sobre el piso del maletero. Esta opción está disponible en cualquiera de sus tres motorizaciones. Por supuesto estos dos asientos no están ideados para que dos adultos de alta estatura viajen con total confort, sino más bien para que lo hagan adultos de baja talla, niños o para cubrir una necesidad momentánea. 

En el resto de asientos es bastante espacioso y confortable. La primera fila especialmente cuenta con un gran número de huecos donde guardar objetos. También con una comodidad notable sobre los ambos sitios. La segunda fila, por su parte, es muy acogedora y, además, cuenta con unas salidas de aireación y unas tomas USB para cargar dispositivos móviles; también con un reposabrazos central. 

Maletero del Mercedes EQB (versión 2024)

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El maletero del Mercedes EQB parte desde los 110 litros de volumen en caso de tener operativas las tres filas de asientos.

El maletero del Mercedes EQB cuenta con varios apartados a los que hay que hacer mención, ya que el coche, recordemos, cuenta con tres filas de asientos. Por ende, cuando todas ellas estén a disposición de los ocupantes, el hueco del maletero restará espacio notablemente. 

Concretamente, estando las tres filas disponibles, el volumen mínimo del maletero será de 110 litros. Un espacio suficiente para hacer las labores del día a día, aunque será insuficiente para hacer, por ejemplo, un viaje cargados de maletas. En este supuesto, bajo el piso se encuentra un pequeño compartimento donde se puede almacenar los triángulos de emergencia u otras herramientas de este tipo.

En caso de utilizar al EQB únicamente como un cinco plazas, el volumen general del maletero será de 495 litros, un espacio bastante generoso. Si aún así se precisa de un volumen y un espacio mayor, la segunda fila de asientos se puede abatir para alcanzar así el máximo de 1.710 litros.

Opiniones

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El Mercedes EQB es un modelo realmente recomendable para todo tipo de situaciones y circunstancias.

Como hemos mencionado anteriormente, el Mercedes EQB es uno de los modelos eléctricos más lógicos para un uso familiar. Su capacidad para transportar hasta siete pasajeros en su interior es una de sus grandes virtudes (por no decir la que más). Además de esto, por supuesto, hay que hacer especial hincapié en el hecho de que el coche está bastante bien rematado en todos su apartados. Su dinámica también está muy bien conseguida, pues su paso por curva es bastante más plano de lo que cabría esperar viniendo de un SUV y su consumo energético no es disparatado. 

Ciertamente es una gran opción para quien busque un coche eléctrico con estas características. No obstante, hay que hacer hincapié en el hecho de que su precio de partida no es el más asequible del mercado.

Sobre la firma
foto Alberto Perez
Alberto Pérez

Redactor en Híbridos y Eléctricos desde 2021, cubriendo la actualidad del sector de los vehículos eléctricos y la movilidad sostenible. Fotógrafo profesional con experiencia en cualquier vertiente de la producción audiovisual. Técnico en Audiovisuales y Máster en Periodismo y Comunicación Digital por la Universidad Autónoma de Barcelona.