Mercedes-Benz quiere simplificar el proceso de recarga de sus coches eléctricos y hacer la vida más fácil a los clientes que adopten la movilidad eléctrica. Por eso, a partir de junio de 2022, habrá un nuevo sistema de tarifas en su plataforma Mercedes me Charge, que incluye una red aproximadamente 300.000 puntos de recarga en toda Europa, incluyendo los cargadores ultra rápidos de Ionity.
A partir del próximo mes de junio, Mercedes ofrecerá tres nuevas tarifas de recarga adaptadas a diferentes perfiles de usuarios, desde aquellos menos viajeros (y, por tanto, más propensos a utilizar puntos de carga lenta) hasta los más troteros, quienes más utilizarán puntos de carga rápida en carretera. La idea, en cualquier caso, es simplificar la experiencia de usuario, optimizar los costes y ofrecer tarifas ventajosas a los clientes de un Mercedes eléctrico.
La plataforma Mercedes me Charge ofrece a sus clientes acceso a unos 300.000 cargadores europeos de 850 operadores distintos. Con la introducción del nuevo sistema de tarifas, los clientes tendrán acceso a precios fijos que se aplican independientemente del operador del punto de carga en cuestión. Habrá tres tarifas distintas, que se detallan a continuación.
Mercedes me Charge S: para cargas públicas ocasionales
Todos los puntos de recarga de la red Mercedes me Charge pueden utilizarse sin una cuota fija mensual. Los costes de la recarga dependen de las condiciones del respectivo operador de la red de carga. La tarifa S es especialmente interesante para los clientes que cargan principalmente en su casa, o en su lugar de trabajo, y sólo utilizan cargadores públicos de manera ocasional.
En este caso, no hay cuota mensual; el precio de la recarga (tanto en corriente alterna como en corriente continua) depende de cada operador; y el precio en la red Ionity asciende a 0,79 €/kWh, su tarifa estándar.
Mercedes me Charge M: para usuarios habituales
La tarifa M tiene una cuota fija mensual de 4,90 euros y es la primera de las tres tarifas que permite cargar en todos los puntos de recarga Mercedes me Charge a un precio fijo por kilovatio hora, independientemente de lo que cobraría el respectivo operador del punto de carga.
En este caso, hay un precio fijo de 0,39 €/kWh en cargadores lentos (corriente alterna) y de 0,49 €/kWh en cargadores rápidos (corriente continua). A la tarifa de carga se puede añadir un cargo extra de 6 céntimos por minuto si se exceden las 3 horas enchufado en un mismo cargador lento, y de 20 céntimos por minuto en cargadores rápidos a partir de 1 hora enchufado. Con esta tarifa, el precio en Ionity se reduce a 0,49 € por kilovatio hora.
Para los nuevos clientes de un Mercedes-Benz híbrido enchufable, la marca regala la cuota mensual durante el primer año.
Mercedes me Charge L: para los que recarguen más frecuentemente
La tarifa L es para los clientes que recorren largas distancias y, por tanto, recargan con más frecuencia en puntos de carga rápida en la carretera. La tarifa L tiene una cuota mensual de 17,90 euros pero a cambio permite precios fijos más reducidos dentro de la red Mercedes me Charge.
Con esta tarifa, el precio en cargadores lentos asciende a 0,33 €/kWh y en cargadores rápidos, a 0,39 €/kWh. Se mantienen las mismas tarifas de penalización por permanecer estacionado en el punto de carga sin estar recargando. La principal ventaja en este caso es que la carga super rápida en Ionity tiene un precio de 0,35 €/kWh.
La marca regala durante un año la cuota mensual a los nuevos clientes de un Mercedes totalmente eléctrico. Para los clientes del Mercedes EQS, la joya de la corona de la firma alemana, se incluyen también las cargas en Ionity durante un año.
