La marca MG ha llegado a Europa con una fuerza imparable. Hace alrededor de dos años aterrizaron con un catálogo tímido (MG ZS EV y el MG eHS). Sin embargo, ahora cuenta con todo un desembarco de modelos con todo tipo de motorizaciones, aunque la más presente es la electrificada. Gracias a ello y a un portfoli con precios atractivos, la compañía ha ampliado sus ventas en un 160 por ciento, con respecto al mismo periodo del 2021.
Las ventas en Europa van viento en popa, mientras que sus entregas también consiguen números del todo notables, pues en lo que va de 2022 han aumentado sus matriculaciones en un 106% hasta alcanzar más de 100.000 unidades. De este total, 50.000 habrían ido a parar a Europa Continental y otros 50.000 hasta Reino Unido. En España, particularmente, se han alcanzado las 6.173 unidades en el mismo plazo de tiempo, incrementando sus cifras en un 962% con respecto 2021. Estos datos han sido proporcionados por la propia SAIC Motors, la empresa china propietaria de MG.
Más concesionarios y más distribuidores
El incremento en las cifras ha venido propiciado por un mayor crecimiento en la apuesta de MG por Europa. La compañía ha abierto más de 790 concesionarios y distribuidores oficiales en 38 países europeos. En nuestro país, disponen de 50 puntos de venta. Sin embargo, sus planes de expansión no acaban ahí, ya que en 2023 pretenden incrementar aún más su número de locales y puntos de ventas. En España planean duplicar la cifra y lograr los 100 concesionarios.
El próximo año aspira a ser uno de los más importantes para la compañía de origen británico. El MG4 es ya todo un éxito, pues ha obtenido más de 20.000 reservas en firme en las últimas semanas en toda Europa. A partir del mes de enero, MG comenzará con las entregas masivas de este compacto eléctrico, el cual ofrece un precio de derribo para el mercado español: la versión de acceso a la gama baja de los 20.000 euros.
A este se unen otros modelos 100% eléctricos, como el MG Marvel R o el MG ZS, los cuales continúan presentando cifras más modestas. Esto es debido a que el Marvel R es el modelo de posicionamiento más avanzado (también por precio) y a que el ZS también presenta una variante con motor de gasolina mucho más asequible.
El MG4 goza de las virtudes de estos dos modelos mencionados: un buen posicionamiento de acabados y mecánicas y un precio realmente atractivo. Adicionalmente a estos atributos, el modelo ha superado recientemente las pruebas de seguridad de Euro NCAP alcanzando las cinco estrellas.
MG cerrará el año con una facturación de 125 millones de euros en España y más de 500 puestos de trabajo directos. Para 2023, aspiran alcanzar los 1.000 trabajadores directos y triplicar la cifra de facturación en nuestro país.
