Todo debería estar listo para asistir al lanzamiento del MG HS HEV, la esperada versión híbrida convencional del SUV del segmento C que se aseguró que estaría disponible desde principios de este año 2025, por lo que el anuncio podría ser inminente.
Lo más interesante de este modelo, que ya se vende en versiones de gasolina e híbrida enchufable, es que es un rival claro de automóviles como el Toyota RAV4 y el Ford Kuga, que también se ofrecen en los dos tipos de variantes híbridas, pero a un precio más alto que la propuesta de MG.
Completará la oferta del SUV de MG
El MG HS mide 4,65 metros de largo, y en el mejor de los casos anuncia un maletero de 508 litros, que en la opción PHEV es algo más reducido (440 litros), pero que en la inminente versión híbrida convencional será muy similar al mayor volumen de carga trasero de los citados.
En el habitáculo de este coche, en cualquiera de sus versiones, se recurre a dos pantallas de 12,3 pulgadas, una que cumple como cuadro de instrumentos y la otra para el sistema de infoentretenimiento.
Esta nueva generación del MG HS rinde 170 CV en la opción de gasolina que ya se comercializa, y 339 CV de potencia en la variante híbrida enchufable. Esta última, anuncia 100 kilómetros en modo 100% eléctrico gracias a un paquete de baterías de 21 kWh de capacidad.
Lo que tiene que llegar pronto es la alternativa HEV, que tomaría prestado el sistema de propulsión híbrido convencional del MG3 Hybrid+. Eso significa que incorporaría un motor de gasolina de 1,5 litros y 100 CV, así como un bloque eléctrico de 136 CV, que en el modelo más pequeño da como resultado una potencia combinada de 193 CV.
Precio del MG HS híbrido
Además, utiliza un paquete de baterías de 1,83 kWh, mejorando notablemente la capacidad de otros coches híbridos, y logrando un consumo de gasolina en ciclo mixto WLTP de 4,4 litros, aunque siempre hablando del MG3 Hybrid+, y a la espera de que se confirmen las cifras que obtendrá el MG HS Hybrid cuando se ponga a la venta.
Como sea, esta versión también mejorará el precio de sus rivales europeos, pues el MG HS PHEV ya lo hace, desde 32.980 euros antes de ayudas (actualmente el Plan Moves III está paralizado), y se espera que la esperada variante HEV se coloque por una tarifa en torno a los 30.000 euros.