En poco tiempo, Zeekr se ha convertido en una de las marcas más conocidas e interesantes de la escena eléctrica internacional. La compañía del Grupo Geely busca introducirse en el mercado prémium con un precio objetivo realmente atractivo. Si bien su primera berlina ya está disponible en Europa, el Zeekr 001, su coche más grande y familiar acaba de presentar una nueva actualización de cara a este 2024. El Zeekr 009 ha conseguido posicionarse como una referencia dentro de su categoría gracias a unas excelentes cifras que ahora han sido revisadas y mejoradas.
Si bien en Europa el segmento de los monovolúmenes sucumbe ante la falta de compradores, en China disfrutan de un gran estatus. Los chinos premian el espacio, la versatilidad y el confort, tres cualidades que podemos ver en el 009. Aunque a simple vista no lo parezca, el primer monovolumen de Zeekr se ha convertido en un éxito a seguir. Tanto es así que sus hermanos de Volvo han presentado su propia versión, el Volvo EM90, que se ha convertido en el primer MPV de la historia de la marca sueca. Ambos modelos comparten algo más que filosofía: los dos se apoyan sobre la plataforma SEA del Grupo Geely en su versión más larga.
Dos versiones diferentes con baterías ternarias Qilin firmadas por CATL
Y es que el Zeekr 009 puede presumir de muchas cosas, pero la discreción no es una de ellas. Su tamaño no es estrictamente pequeño, 5,21 metros de largo, 2,02 metros de ancho y 1,85 metros de alto para una distancia entre ejes de 3,2 metros. A pesar de ello, los diseñadores han logrado crear un vehículo aerodinámicamente muy eficiente con un coeficiente de apenas 0,27. En su interior se instalan tres filas de asientos y seis butacas. La fila central cuenta con las mayores comodidades posibles, incluyendo asientos eléctricos climatizados y con función masaje, así como un sistema de infoentretenimiento particular con una pantalla de 15,6 pulgadas. Las mejoras de equipamiento se notan en los detalles, como la instalación de un espejo interior digital.
A nivel mecánico, el Zeekr 009 mantiene una de las características por las que se ha hecho famoso, las baterías Qilin de CATL. Los paquetes de baterías ternarias ofrecen dos tamaños diferentes, 116 y 140 kWh, que permiten homologar dos autonomías diferentes, 702 y 822 kilómetros (ciclo CLTC). El esquema eléctrico de 800 voltios permite cargas rápidas, del 10% al 80% en apenas 28 minutos. En cuanto a potencia, el 009 es rápido para tratarse de un monovolumen. Sus 400 kW/536 CV de potencia y 686 Nm de par motor le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos. Como parte del equipamiento de seguridad, Zeekr incrementa la dotación con 11 cámaras de alta definición, 12 radares ultrasónicos y un radar de ondas milimétricas.
A pesar de lo mucho que ofrece, el precio del Zeekr 009 se mantiene en términos razonables. La horquilla de precios se sitúa entre los 500.000 y los 588.000 yuanes, que, al cambio, vienen a ser entre los 64.200 y los 75.500 euros. A pesar de que en 2023 apenas se vendieron 20.000 unidades, los chinos esperan tener un gran 2024. Gracias a sus ligeras mejoras, las estimaciones apuntan a más de 200.000 unidades matriculadas al cierre del presente año. Se trata de un incremento significativo en un momento en el que muchos analistas apuntan a un exceso de oferta eléctrica en el país.
