El Nissan Leaf lidera el mercado noruego por delante de todas las versiones del Golf

El Nissan Leaf mantiene su posición como líder de ventas del mercado noruego por delante del resto de los modelos del mercado contando todas las tecnologías de motorización.

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19/09/2018 12:55
Actualizado a 01/10/2018 16:34

El Nissan Leaf se mantiene, en el mes de agosto, en el líder de ventas del mercado noruego, por delante del Volkswagen Golf en todas sus versiones, de combustión, híbrida enchufable (GTE) y eléctrica (e-Golf). En total se matricularon 1.241 unidades, lo que supone un 8,5% de cuota sobre el mercado global de vehículos de pasajeros, incluidos los de combustión.

En agosto, Noruega registró 6.109 matriculaciones de vehículos enchufables de pasajeros, lo que se traduce en un incremento de 13,3% sobre los datos del mismo mes del año pasado. Además sitúa su cuota de mercado en un 42,1%, muy por encima de la que logran los vehículos diésel, que tan solo alcanzan el 21%.

De esta forma, el Nissan Leaf refuerza su posición como coche más vendido. En lo que va de año, el Leaf alcanza las 8.012 unidades matriculadas, con un 7,9% de cuota del mercado, superando en más de 1.700 registros al Volkswagen Golf, que alcanza las 6.351 unidades con una cuota del mercado del 6,3%. Los datos del Golf no distinguen entre propulsores, por lo que se han contabilizado todas las tres motorizaciones con las que está a la venta: gasolina, diésel, híbrida enchufable y eléctrica.

El BMW i3 mantiene la tercera posición en la lista de ventas con 473 unidades vendidas en agosto (3,3% de cuota) y 3.542 unidades acumuladas en todo el año (3,5% de cuota general). Los dos modelos de Tesla, el Model X y el Model S, se sitúan en la séptima y duodécima posición con 113 (0,8%) y 82 (0,6%) unidades matriculadas respectivamente en agosto y 2.346 (2,3%) y 1.959 (1,9%) en el acumulado del año. El Renault Zoe con 386 unidades matriculadas en agosto, un 2,7% de cuota de mercado y un acumulado de 1.816 unidades en todo el año se sitúa en la decimoquinta posición.

El Nissan Leaf oncrementa sus ventas en Noruega

El Nissan Leaf oncrementa sus ventas en Noruega.

El mercado eléctrico del país escandinavo parece estar virando sus preferencias hacia los vehículos completamente eléctricos que este mes superan con creces a los híbridos enchufables. En total se han registrado 4.157 vehículos nuevos lo que supone un 49,3% más que el mes anterior a los que hay que sumar 1.394 vehículos usados. En cuanto a las furgonetas eléctricas se han vendido 207 nuevas y 8 usadas. A ellas se suma un vehículo movido por pila de combustible de hidrógeno. Sin embargo las ventas de híbridos enchufables han disminuido un 25,5%, hasta las 1.952 unidades, lo que supone un 13,4% de cuota de mercado.

La asociación noruega de la carretera (Opplysningsrådet for Veitrafikken) publica cada mes la lista de ventas de los coches de pasajeros. En agosto, como ocurrió también en el mes de julio, entre los 20 modelos más venidos seis son completamente eléctricos, incluyendo en esta categoría el BMW i3, del que también se vende una versión de autonomía extendida. Además ocho modelos cuentan entre sus versiones con una motorización híbrida enchufable.

Ventas de vehículos de pasajeros en Noruega en agosto de 2018

Ventas de vehículos eléctricos en Noruega en agosto de 2018. Primera columna: resultados del mes de agosto de 2018. Segunda: acumulado del año 2018. Tercera: resultados del mes de agosto de 2017. Cuarta: acumulado del año 2017. Quinta: comparativo 2017-2018. (Fuente: Opplysningsrådet for Veitrafikken).

En esta lista no aparecen las 26 unidades del Jaguar I-Pace ni los resultados de las primeras ventas del Hyundai Kona en su primer mes en los concesionarios, que ha alcanzado las 409 matriculaciones, de las que menos de 200 se corresponden con unidades de combustión.

Sobre la firma
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Gonzalo García

Redactor y probador especializado en vehículos eléctricos y movilidad sostenible. Escribe en Híbridos y Eléctricos desde 2017. Es ingeniero de Caminos por la Universidad Politécnica de Madrid y Técnico especialista en vehículos híbridos y eléctricos por la SEAS. Ha trabajado en medios como Movilidad Eléctrica y Km77.