NIO sigue avanzando con paso firme en el mercado eléctrico mundial. Sus planes son muy ambiciosos y no paran ni siquiera el día de Nochebuena. La Navidad va a llegar cargada de regalos por parte de la empresa china. Durante su exposición anual al público, NIO aprovechará para presentar un nuevo modelo y nuevas tecnologías asociadas principalmente con su sistema de carga mediante intercambio de batería. La cita es en Hefei, China, el día 24 de diciembre a las 12 de la mañana hora peninsular, aunque el evento podrá seguirse en directo a través del canal de YouTube de NIO.
A excepción del NIO EC9, la marca asiática se ha caracterizado principalmente por ofrecer productos razonables a precios asequibles. Su lanzamiento oficial en Europa ha venido acompañado de tres modelos importantes: NIO ET7, NIO EL7 y NIO ET5, además del ES8 que ya llevaba tiempo presente en algunos mercados de forma no oficial. Dos berlinas y dos SUV que pronto podrían estar acompañados de un modelo más deportivo. La primera imagen de esa unidad se ha empleado para anunciar el esperado NIO Day 2022.
Por el momento no hay confirmación oficial de cuál es su nombre comercial, aunque todo apunta a que será bautizado como NIO EC7. El teaser es bastante escueto, pero permite extraer algunas conclusiones preliminares. El alerón retráctil avisa de un alto rendimiento y la altura nos adelanta un formato SUV. El único modelo de este tipo entre las filas de la compañía es el NIO EC6, no disponible en Europa. El EC7 se situará por encima de él y en sus planes comerciales también se incluye el Viejo Continente. Numerosas fotos espías publicadas en China demuestran que este nuevo modelo tendrá un claro enfoque deportivo y estético.
El EC7 no es la única gran novedad que se prepara para el evento mundial de Nochebuena. Gran parte de la atracción se desviará a la nueva plataforma NT2.0. La empleará el EC7 y también la siguiente generación del NIO ES8, que debería dar una pista de su forma mañana mismo. La arquitectura más avanzada de la casa permitirá integrar un paquete tecnológico más avanzado, incluyendo la tecnología NAD (NIO Autonomous Driving). Mecánicamente hablando podrá ofrecer versiones con hasta dos motores, 650 caballos de potencia y un paquete de baterías de alto rendimiento con hasta 100 kWh de capacidad. La autonomía de los modelos basados en la plataforma alcanzará entre los 485 y los 620 kilómetros.
El sistema de intercambio de baterías de tercera generación también tendrá su momento de importancia en el multitudinario evento. Tres patentes desveladas con anterioridad ya nos dieron una pequeña pista de las enormes capacidades que se esperan de este formato de recarga casi exclusivo de NIO. Las estaciones podrán almacenar hasta 22 baterías y soportar una carga de 800 voltios. Fuentes chinas detallan que esa primera estación de intercambio de tercera generación será instalada en Nanxiang, en el distrito de Jiading, Shanghái.
La última gran novedad que se espera para el NIO Day 2022 es la presentación oficial de su marca de lujo. Aunque NIO ya ha confirmado que trabaja en ella, todo el mundo espera que desvele algún detalle adicional de cómo será ese modelo y cuándo estará disponible en el mercado. Muchas dudas deben resolverse al respecto, como el tamaño, el rendimiento o la tecnología. En un escalón mucho más modesto, hace ya tiempo que NIO avisó de su intención de presentar una marca de precios asequibles para mercados eléctricos incipientes como España o Italia. Poco se ha sabido después de este primer adelanto, así que no descartamos que lleguen nuevos detalles el día de Nochebuena.
