Ya se pueden realizar pedidos del nuevo Mercedes-Benz S560e, el modelo híbrido enchufable de la Clase S para España. La tercera generación de la berlina de lujo llega con sustanciales mejoras en el tren propulsor híbrido que le permiten hacer compatibles sus 350 kW de potencia conjunta (476 CV) con la etiqueta cero de la DGT y una autonomía eléctrica de 50 kilómetros (según el estándar NEDC 2.0). El Mercedes S560e homologa un consumo medio de entre 2,5 y 2,6 litros a los 100 kilómetros y 57-59 g/km de emisiones de CO2.
El sistema propulsor híbrido enchufable del Clase S combina un motor V6 con 270 kW (367 CV) de potencia con un motor eléctrico que aporta 90 kW adicionales. Este último está alimentado por una batería de iones de litio que crece en capacidad, hasta 13,5 kWh. El aumento en la autonomía en modo 100% eléctrico es posible gracias al incremento de la capacidad energética de sus celdas, que pasan de 22Ah a 37 Ah y que reciben una nueva composición química de litio-níquel-manganeso-cobalto (Li-NMC). Las baterías son suministradas por Accumotive, empresa filial de Daimler que acaba de anunciar un aumento en la producción con motivo de la llegada del Mercedes EQC.
Para la carga de la batería podemos optar por una conexión Wallbox de 7,4 kW de potencia, con lo que en tan solo 1,5 horas obtendremos un incremento del 10 al 100% del estado de carga (SoC). El mismo SoC utilizando una toma de corriente doméstica convencional se prolongaría hasta las 5 horas.
Aunque ya se pueden realizar reservas en los concesionarios de la marca, su llegada al mercado está prevista para enero de 2019 con un precio de partida de 118.200 euros.
