Hace 25 años, en septiembre de 1999, Honda lanzaba en Europa su primer coche híbrido: el Honda Insight. Se trataba de un vehículo de tres puertas animado por un motor gasolina 1.0 L de 72 CV y otro eléctrico que entregaba hasta 13,6 CV.
Gracias a ellos y debido a un Cx de sólo 0,24 y a un peso máximo de 890 kg, el Honda Insight homologaba un consumo de 3,4 L/100 km en carretera y 3,9 L/100 km en ciudad.
El Honda Civic híbrido “más plateado” del mundo
Desde entonces, han pasado nada menos que 25 años. Y, ahora, Honda ofrece una gama completamente electrificada, la mayoría con su sistema híbrido e:HEV.
Por eso, tal y como señala Nik Pearson, de Honda Motor Europe, la marca se lo ha tomado como un humor y ha querido “celebrar los 25 años de tecnología híbrida con el mejor regalo para estas 'bodas de plata': el Silveriest Civic. Y su aspecto es fantástico”.
Pearson se refiere a un Honda Civic e:HEV único, el que ha creado el artista Stuart Semple: un especialista en color que ha desarrollado para la ocasión la pintura plateada más plata del mundo.
Semple, creador de tonos como el ‘negro más negro’ o el ‘color oro más dorado’, ha utilizado para elaborar esta pintura plateada hasta un 64% de metales preciosos, junto con copos de plata auténtica y pigmentos mezclados en una superficie acrílica. La denomina Silveriest Silver.
Una vez creada esta espectacular pintura, Honda colaboró con los especialistas en fabricación a medida de The Syrup Room, un taller especializado con sede en Bournemouth (Reino Unido), para aplicarla al Honda Civic.
Durante tres días, un equipo específico limpió y preparó la carrocería del vehículo en un ambiente controlado; para luego aplicarle múltiples capas de pintura protectora.
Por último, los especialistas recurrieron a equipos de pulverización de alta precisión para aplicar las capas finales de Silveriest Silver y crear así este exclusivo y único Honda Civic.
La tecnología híbrida de Honda, representada por el Honda Civic e:HEV
Lanzada en 2022, la undécima generación del Honda Civic llegó a Europa con una única motorización con el sistema e:HEV, que se basa en un motor de gasolina 2.0 de ciclo Atkinson y dos motores eléctricos: uno principal de 184 CV y otro que actúa como generador. En total, este sistema ofrece 184 CV y un consumo medio homologado de 4,7 L/100 km.
Junto al Civic, la tecnología e:HEV también está disponible en otros modelos de la marca, como el Jazz, el HR-V, el ZR-V y el CR-V. Y la tecnología híbrida tiene un futuro prometedor en Honda: así lo manifiesta la próxima vuelta del icónico coupé Honda Prelude con una mecánica asimismo de este tipo.
