El segmento de las berlinas generalistas ha decaído mucho en los últimos años. La oferta de modelos ha perdido modelos importantes como el Ford Mondeo. Son pocas las marcas que se resisten a desaparecer en una categoría que hace años resultaba ser de las más importantes a nivel europeo. Peugeot es una de esas compañías. Los franceses, con su Peugeot 508, se mantienen firmes, aunque saben que tendrán que aplicar cambios muy importantes para la próxima generación. Tal es así que el próximo Peugeot 508 que veamos será 100% eléctrico, con un rendimiento brutal y un rival al que quiere echarle la zarpa.
El Tesla Model 3 ha demostrado que las berlinas no han dicho su última palabra. Con una carrocería mucho más lógica para tratarse de un eléctrico, el modelo americano se sitúa entre los coches más vendidos del mundo en 2022. El 508 quiere posicionarse como un rival directo, así que podemos adelantar un tamaño aproximado de 4,7 metros y un precio de venta en torno a los 45.000 euros. Aunque los SUV han desplazado cualquier nicho convencional, no toda la oferta de Peugeot girará en torno a ellos, aunque sí es cierto que el 508 se mantendrá como la única berlina de la casa, si no incluimos al Peugeot 308, claro.
Tal y como supimos hace unos días, Peugeot está lista para presentar cinco modelos 100% eléctricos hasta 2025 y dos de ellos ya los conocemos. La celebración del E-Lon Day el pasado 27 de enero nos dejó muchos titulares importantes. Las primeras llegadas programadas serán las de los Peugeot e-308 y Peugeot e-3008. El 3008 es el modelo más exitoso de la casa y su versión a batería promete una autonomía de hasta 700 kilómetros en ciclo WLTP. Se presentará en algún momento de este curso, aunque no entrará en fase de comercialización hasta el 2024.
Más adelante llegarán los Peugeot e-408 y Peugeot e-5008, pero no antes de 2024. El siguiente será el 508 eléctrico. La generación actual se presentó en 2018 con importantes novedades y una generosa gama electrificada. Sin embargo, tal y como publica Autocar, la siguiente iteración será totalmente eléctrica y para ello tendrá que cambiar de los pies a la cabeza. En cuestión de diseño debemos mirar muy atentamente al Peugeot Inception Concept presentado el mes pasado. Una berlina de aspecto futurista que adelanta las líneas de la nueva filosofía estética de la casa. Lo importante se esconderá bajo la carrocería.
El Peugeot 508 actual emplea las viejas plataformas de PSA, la estructura EMP2. La nueva generación, en su conversión a EV tendrá que utilizar la versión más actual de la estructura STLA del Grupo Stellantis. Numerosos modelos de la casa la usarán, desde el Jeep Avenger hasta el gran e-5008. El chasis es capaz de ajustarse a diferentes longitudes de carrocería y batalla. Ha sido diseñada específicamente para modelos eléctricos, así que podemos esperar muy buenas cualidades de ella. Mucho se ha especulado con una posible carga inductiva, aunque no hay nada confirmado al respecto. Ni siquiera podemos vaticinar potencias, tamaños de batería o autonomías. Habrá que esperar.
