Ante los datos de ventas de vehículos eléctricos de junio y en lo que va de año, la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico (Aedive) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam) señalaron que las caídas experimentadas son consecuencia de la falta de una gestión homogénea de los fondos del Plan Moves.
Las dos organizaciones subrayaron que el efecto del Plan Moves no se ha notado, a pesar que está en vigor desde el pasado 17 de junio, puesto que el plan habilita a los particulares a adquirir el vehículo desde su puesta en marcha, pero no a las empresas, que concentran el 60% del mercado. Por ello, tanto Aedive como Ganvam solicitan agilidad a las autonomías en la tramitación y publicación de las ayudas.
Así, el presidente de Ganvam, Raúl Palacios, afirmó que no se pueden perder meses en la tramitación de la ayudas, después de que se consiguieran mejoras para las empresas como la eliminación de la exigencia del achatarramiento o la flexibilidad para gestionar las adquisiciones por renting.
Por su parte, el director general de Aedive, Arturo Pérez de Lucia, resaltó que democratizar la movilidad significa facilitar el acceso a vehículos eléctricos de última tecnología a ciudadanos cuya situación económica les impide adquirir cualquier vehículo nuevo y mantener en condiciones el que tengan en propiedad.
Eléctricos (BEV)
Las matriculaciones de vehículos eléctricos (incluye turismos, comerciales, industriales, autobuses y cuadriciclos) en España registraron un retroceso del 35,1% en junio en comparación con el mismo mes del año anterior, con un volumen de 908 unidades, según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac).
Las ventas de modelos eléctricos (BEV), que representaron un 0,9% del mercado total en junio, se situaron en 5.849 unidades durante los seis primeros meses del año actual, con una disminución acumulada del 12,1% en la comparativa interanual y una cuota del 1,42%.
Matriculaciones de turismos eléctricos. Fuente: Anfac.
El turismo eléctrico más vendido en junio ha sido el Renault ZOE, con 118 unidades, por delante del Peugeot e-2008, con 71 unidades; del Volkswagen e-Golf, con 52 unidades; del Peugeot e-208, con 45 unidades; y del Hyundai Kona, con 43 unidades. En el acumulado del año (enero-junio), el Renualt ZOE lidera el mercado, con 978 unidades; seguido del Peugeot e-208, con 546 unidades; del Tesla Model 3, con 438 unidades; del Nissan Leaf, con 375 unidades; y del Seat e-Mii, con 261 unidades.
Híbridos enchufables (PHEV)
Por su parte, las entregas de vehículos híbridos enchufables (PHEV) (incluye turismos, comerciales, industriales, autobuses y cuadriciclos) se dispararon un 232% el mes pasado, hasta 1.462 unidades, aunque el crecimiento en el acumulado del año hasta junio fue menor, de un 58,8%, con 5.588 unidades.
Matriculaciones de turismos híbridos enchufables. Fuente: Anfac.
El turismo híbrido enchufarle (PHEV) más vendido en España en el mes de junio ha sido el Ford Kuga, con 134 unidades, por delante del Hyundai Ioniq, con 133 unidades; del Kia Niro, con 132 unidades; del Volvo XC40, con 128 unidades; y del MINI Cooper S E Countryman ALL4, con 114 unidades. En el acumulado del año (enero-junio), el Peugeot e-3008 lidera el mercado, con 515 unidades; seguido del Ford Kuga, con 476 unidades; del Kia Niro, con 415 unidades; del MINI Cooper S E Countryman ALL4, con 373 unidades; y del Hyundai Ioniq, con 357 unidades.
Híbridos (HEV)
En cuanto a los híbridos convencionales (HEV), las ventas de este tipo de vehículos subieron un 25,1% mensual, con 11.967 unidades, al tiempo que en la primera mitad de año contabilizaron un retroceso del 7,1%, hasta 47.064 unidades.
Matriculaciones de turismos híbridos. Fuente: Anfac.
El turismo híbrido (HEV) más vendido en junio ha sido el Toyota Corolla, con 1.425 unidades, por delante del Toyota RAV4, con 1.275 unidades; del Toyota C-HR, con 936 unidades; del Fiat 500, con 798 unidades; y del Hyundai Kona, con 545 unidades. En el acumulado del año (enero-junio), el Toyota Corolla lidera el mercado, con 6.514 unidades; seguido del Toyota C-HR, con 4.716 unidades; del Toyota RAV4, con 4.042 unidades; del Toyota Yaris, con 2.365 unidades; y del Ford Puma, con 2.082 unidades.
Otras fuentes de energía
En España se vendieron 1.275 vehículos impulsados por gas en el sexto mes del año, lo que representa una disminución del 64,8%, mientras que en los seis meses el volumen fue de 5.170 unidades, un 71,02% menos.
Por su parte, el mercado automovilístico español registró 44.022 matriculaciones de vehículos de gasolina en junio, con una cuota del 43,7% y un descenso del 47,9% menos, mientras que las matriculaciones de modelos diésel bajaron un 24,9%, hasta 40.922 unidades y una penetración del 40,7%.
