El MG4 ha supuesto todo un revulsivo para la industria del vehículo eléctrico en España. Su atractivo precio de acceso, que con ayudas y descuentos puede llegar a bajar de los 20.000 euros, ha atraído las miradas de miles de clientes de nuestro país. De hecho, ha sido coronado como el coche eléctrico más vendido durante varios meses. No obstante, MG no quiere parar aquí y ya ha anunciado la disponibilidad de su versión más potente y prestacional: el MG4 XPower.
Pese a que la marca ya ha mencionado en numerosas ocasiones su llegada, no ha sido hasta ahora cuando se han abierto los pedidos de este coche eléctrico en nuestro país. Según la marca, "el XPower representa el espíritu de los míticos GTI de combustión, aunque adaptado a la era de la movilidad eléctrica". Pero, ¿qué incluye el nuevo MG4 XPower? De ello ya pudimos hablar hace unas semanas, aunque haremos un pequeño repaso sobre sus características.
El XPower cuenta con una arquitectura de dos motores eléctricos, uno para cada eje, lo que le proporciona tracción total permanente y una potencia de 435 CV y 600 Nm de par máximo. Con ello, es capaz de ejecutar el 0 a 100 km/h en 3,8 segundos. Todo esto se encuentra alimentado por una batería de 64 kWh, capaz de recargarse a una potencia máxima de 140 kW, que le permite pasar del 10 al 80% en 26 minutos. La autonomía total que frece es de 385 kilómetros, según ciclo WLTP.
Además, el compacto deportivo presenta un exhaustivo trabajo de puesta a punto, como una mayor rigidez en su plataforma, unas suspensiones un 25% más rígidas que en la variante convencional, una dirección más precisa y sensible y un equipo de frenos de mayor diámetro (345 mm delante y 340 mm detrás) con pinzas decoradas en Sport Orange junto al logotipo de XPower.
También ha sido modificada la unidad de control del motor, que supervisa el estado y controla la entrega de potencia 200 veces más rápido que los sistemas convencionales. De esta manera, el MG4 puede modificar su forma de tracción (total o a un sólo eje) en apenas 200 milisegundos. De igual forma, la forma en la que las ruedas reciben la potencia se ha optimizado para mejorar las prestaciones. Al mismo tiempo, el llamado sistema XDS por el que se bloquea el diferencial del coche, mejora la experiencia dinámica al transferir la potencia al punto más óptimo del coche.
Aunque el XPower huye de elementos aerodinámicos exagerados, esta variante sí presenta algunos apéndices propios que hacen posible su diferenciación con respecto a un MG4 normal. Concretamente, su exterior está decorado con el color Hunter Green, incluye llantas de cinco radios y 18 pulgadas, un acabado lacado en negro para los faldones laterales y un nuevo difusor trasero. En su habitáculo se ha insertado un nuevo tapizado de polipiel y Alcantara, así como unos pedales en aluminio. El resto de apartados y espacios se mantienen sin modificaciones.
Precio y disponibilidad del XPower en España
El MG4 XPower ya está plenamente disponible para su compra a través de la red de concesionarios oficiales de la compañía. El compacto deportivo presenta un precio de partida de 42.190 euros, sin incluir descuentos por financiación o ayudas estatales como el Plan MOVES III. En caso de aplicarle todos estos apartados, su montante se reducirá hasta los 31.980 euros. Con esta incorporación, la gama del MG4 cuenta así con hasta cinco alternativas: Standard, Comfort, Luxury, Long Range y XPower.
