Peugeot acaba de lanzar al mercado español su primer coche eléctrico compacto, la versión de batería de uno de sus modelos más insignes: el nuevo Peugeot e-308 First Edition. La marca francesa estrena este modelo con una edición especial que estará disponible por tiempo limitado, hasta arriba de equipamiento y con una promoción que incluye el cargador doméstico con el coche.
El nuevo Peugeot e-308 First Edition será el primer 308 eléctrico en pisar carreteras españolas. Se trata de una versión especial que solamente se puede elegir en color blanco Okenite, una tonalidad nueva en la paleta. Se combina con las llantas de aluminio de 18 pulgadas, diseño Electra y color negro con acabado diamantado.
En el interior, el Peugeot e-308 First Edition viene con una tapicería mixta de cuero negro y textil verde azulado con pespuntes en verde Adamite, asientos calefactados, volante de cuero y también calefactado, iluminación ambiental personalizable y el paquete Driver Sport. Como ya ocurre en la versión híbrida, el interior del 308 ofrece una muy buena sensación de calidad gracias a la combinación de materiales, un diseño cuidado y unos buenos acabados.
Como en el resto de nuevos modelos de la marca, la apuesta por la tecnología es total. Entre el equipamiento de serie hay que contar la pantalla táctil central de 10 pulgadas con navegador 3D, el cuadro de instrumentos digital i-Cockpit con gráficos en tres dimensiones, conexión inalámbrica para Android Auto y Apple CarPlay y un completísimo paquete de asistentes y ayudas a la conducción. Entre ellos cabe destacar el control de crucero adaptativo con función Stop and Go, el control de ángulo muerto de largo alcance (75 metros), la alerta de tráfico trasero o los faros LED matriciales Matrix LED.
Uno de los aspectos más interesantes, además del completo equipamiento, es que Peugeot incluye con el coche un cargador de pared doméstico de regalo de 7,4 kW, una ampliación de garantía de 5 años y mejor tipo de interés en caso de financiar. Esta promoción solamente estará disponible por tiempo limitado para esta edición especial.
El nuevo Peugeot e-308 First Edition equipa un cargador embarcado trifásico de 11 kW y viene con el cable de Modo 3 de 22 kW. La carga rápida en corriente continua admite hasta 100 kW de potencia, gracias a lo cual es posible cargar la batería del 20 al 80% en 25 minutos.
Recordemos que homologa 410 kilómetros de autonomía en ciclo WLTP gracias a una batería de 51 kWh. Unas cifras que, sobre el papel, hablan muy bien de la eficiencia de su propulsor eléctrico, que entrega 156 CV (110 kW) de potencia y 260 Nm de par motor.
El Peugeot e-308 First Edition tiene un precio de 44.440 euros y solamente se venderá con carrocería hatchback de 5 puertas. Se puede comprar online y la entrega se realiza en el concesionario que el cliente elija. Las entregas comenzarán el próximo mes de septiembre. Cabe recordar que puede acogerse a las ayudas del Plan Moves, con lo que su precio puede quedarse en 37.440 euros, en caso de obtener la ayuda máxima si se entrega un vehículo para achatarrar (7.000 euros).
De paso, conocer cuánto cuesta esta primera edición sirve para orientarse con el precio del e-308 normal, ya que la versión First Edition es la más cara de la gama. En este sentido, el Peugeot e-308 normal se presume más asequible que el Renault Megane E-Tech eléctrico, uno de sus mayores rivales en el mercado, cuyo precio parte desde los 43.392 euros. También es justo decir que el Megane es más potente (220 CV), tiene mayor autonomía (454 kilómetros) y ofrece mayor potencia de carga rápida (130 kW). Eso sí, sigue siendo notablemente más caro que el MG4 con batería de 51 kWh, que tiene un precio desde 30.690 euros antes de ayudas.
